Mon bateau idéal ?

Voici le résultat de ma réflexion sur ce que pourrait être le bateau idéal.

je vous livre le fruit de ce résultat accompagné de dessins, et j'ai hâte de lire vos réactions.

[c]BATEAU :[/c]

Il sera une résidence principale, sera donc agréable à vivre
Il pourra traverser le océans
Il pourra se balader sur 90% des canaux européens:

- Largeur max 4m50
- Hauteur max 3m ( le mat se replie en 5min par 1 personne pour le fluvial , tout se baisse plus bas que le toit du rouf )
- Tirant d'eau max :1m50
- La longueur de la coque sera de 11m

Il sera esthétiquement discret

Robustesse, facilité de réparations, de maintenance... simplicité... pas de prise de tête, pas cher.

Une personne seule peut l'assumer ( navigation, accostage au port, entretien d'un bateau de 11m c'est pas trop un gouffre à fric).

On peut y vivre à 2 confortablement , y manger et dormir à 4 mais ce sera en côtier

- Longueur de coque : 11m
- Largeur : 3m95
- Tirant d'eau : 1m25







[c]SECURITE :[/c]

Garde corps tout autour , bonne signalisation visuelle ( de nuit ) et sonore
Vitres verticales ( pas de risque de glisser, mais des panneaux ouvrants sur la zone nocturne ).

Coque alu , robustesse et simplicité
Radar , service de météo , internet ?
Radeau de survie mis à l'extérieur de la coque donc facilement utilisable ... attaches rapides?

...ce qu'il faut...






[c]PILOTAGE :[/c]

Le safran sera extérieur , il pourra facile etre démonté et réparé, il y aura une barre franche

1 barre à roue intérieure ( voir le système de biellette )
1 barre franche repliable , l'ensemble safran barre franche pourra être utilisé seul facilement, le Pilote ( ou régulateur, à voir ) et la transmission de la barre à roue pourront être débrayés

1 propulseur d'étrave électrique
1 winch à l'arrière pour la voile et la grue
1 winch à l'avant pour l'ancre

Aide à la navigation classique

Gps permettant à l'ordinateur de bord ( sous linux? ) de piloter ( propulseur / moteur ) le bateau pour le maintenir en stationnaire ( pas de posage d'ancre ) ?
Radar avec possibilité d'alerte sonore
Pas de sonar ( coque alu et respect des cétacés )
Sondeur



[c]AMENAGEMENTS :[/c]

[c][/c]

Zone diurne

Hauteur sous barrots 2m10
Poste de pilotage et poste de veille intérieur
Placard à cirés à l'entrée
Les instruments seront fixés sur une plaque en bois servant de tableau de bord et au tube vertical ( support du mat tribord / main courante) , leurs câbles seront cachés partiellement par une réglette en bois mais resteront très accessibles.

La table du carre se rabaisse pour former une couchette double supplémentaire ( classique ) donc 4 personnes au mouillage; en navigation ça va être acrobatique pour les invites

Une grande cuisine , on peut y manger à 4 ( rajouter 2 chaises de camping )

Une hotte reliée une boite de dorade

Le canapé permet de faire la veille confortablement et de regarder la télé sur l'ordinateur posé sur la table à carte , un adulte pourra s'y coucher, il sera maintenu aux mollets et pieds ( cloisonnement )

Zone nocturne

Chambre avec 1 petite assise indépendante du lit servant de valet de chambre
Salle de bains pas trop spartiate zone douche suffisamment haute

Un endroit où stocker des planches de surf, du matos de pêche ,la réserve de nourriture et des outils ( sous le canapé rouge ), il sera équipé d'une bannette

Accès aux machines depuis la salle de bains


Zone extérieure

Une grosse benne arrière pour y mettre la bécane ou le vélo quand je me balade sur les canaux et accessoirement mettre un chaise pour pécher tranquillement ou y faire un peu d'arts mariaux internes

Supports (tubes soudés à la coque ) pour y mettre des cannes à pèche ( 2 de chaque coté ) , on pourra les utiliser pour poser un piano sur une table

Arceau pour soutenir bimini, éolienne et panneaux solaires

Mais le must ce seront les crochets fixés à l'arceau arrière pour y mettre un hamac

Toit

On pourra y mettre un canoë sur une galerie fixe

Une petite grue manuelle permettra d'y monter des trucs ( prévoir )





[c]COQUE :[/c]

[c] [/c]

C'est un bateau à moteur pouvant avancer, si possible correctement, aux allures portantes à la voile

Stabilité et tirant d'eau réduit, large, j'aime bien l'idée du monomaran

Des dérives longues et peu profondes pourront servir de protection lors de l'échouage tout comme le saumon de quille ( forte épaisseur , renfort... )

L'hélice étant de fort diamètre et sans mise en drapeau, on pourra la retirer facilement pour les longs bords à la voile seule





Je ne veux pas que ma maison coule si je heurte un OFNI !

coque en alu épais , pont et rouf en CTP époxy
tout en alu fin sur membrures
tout en alu épais
tout en CTPépoxy

bien renforcé à l'étrave ( kevlar ou résines + nanotubes de carbone )



[c]ÉNERGIES :[/c]

On partira sur le diesel électrique

Frigo, congélateur, 2 plaques induction + 1 feu au gaz, lampes, signalisation, ... à basse consommation

Une voile pour utiliser le vent s'il est bon ou si le moteur tombe en rade.

En me baladant sur le net j'ai vu des systèmes qui permettraient de réduire la "consommation".

Comme alimentation, on pourrait avoir un générateur diesel ancienne génération permettant le montage d'un système pantone ( voir le site quanthomme )

ou autre source d'énergie, voir l'évolution des systèmes mis à disposition dans le futur (fusion froide, ... mais là on s'éloigne...) , et utiliser pour la propulsion, un moteur à haut rendement du type minato, http://www.ovni007.com/id106.html , qui aurait un rendement 5 fois supérieur à la moyenne ... qu'est ce que ça peut bien valoir ??



[c]AUTONOMIE :[/c]
[c]( trucs bien rustiques )[/c]

Récupérateur d'eau de pluie servant de bimini, les tuyaux de remplissages pourront facilement être pliés pour qu'il se déversent dans la mer et permettre de commencer par nettoyer le bimini avant d'attaquer le remplissage (utilisation de nettoyants écolo )

Le safran pourra être réparé avec une planche de bois
Support pour cannes à pêche ( barbecue fixé au garde corps ??? )
1 seul diamètre de bouts

[c]voir les astuces de Bernard Moitessier (voile, mers lointaines, iles et lagons)[/c]