CATAMARAN 16 Mètres, CP Epoxy

CATAMARAN ONE OFF 16 Mètres
Esprit Outremer / plan Lerouge

Prix de vente : 298 000 Euros
Complément photos sur notre site internet : intensive-yachting.fr

INFORMATIONS GÉNÉRALES :
VISIBLE : Morbihan
PAVILLON : Français
ANNÉE DE CONSTRUCTION : 1998, mise à l’eau en 1999
CONSTRUCTEUR : ERIEAU
ARCHITECTE : ERIEAU

CARACTERISTIQUES :
MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : CP Epoxy (construction soignée et de qualité)
LONGUEUR HORS TOUT : 16,07 m
BAU MAXI : 7,15 m
TIRANT D'EAU : 0,80 m
TYPE DE LEST : Dérives
DÉPLACEMENT : 7500 Kg
CAPACITÉ CARBURANT : 2 X 110 litres
CAPACITÉ EAU : 600 litres + dessalinisateur à remettre en service.

MOTEUR :
MOTEURS : 2 VOLVO PENTA D1-30 NEUFS
PUISSANCE : 2 X 30cv
TRANSMISSION : Sails drive neufs
TYPE HÉLICE : Bipales
BATTERIE DÉMARRAGE : 2 X 70A
Alternateur de 115A

GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES :
GRÉEMENT DORMANT : De 2013, révisé par professionnel en 2018.
ENROULEUR GN : Facnor à sangle (2017)
VOILES : Grand-voile lattée à corne 62.5m2 3 ries, coupe Triradiale, Hydranet (2016)
avec lazybag (2017) avec fil anti UV et lazyjack monté avec réas Antal.
Génois avec bande UV (rouge assortie au lazybag)
Gennaker 87m2 sur emmagasineur monté sur bout dehors escamotable (2014).
Spi symétrique 110m2 avec chaussette.
Trinquette sur étai largable.
Tourmentin.

ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS :
WINCHS : 2 Winchs Lewmar 50 pour voiles d'avant
1 Winch Lewmar 48 pour GV et Chariot de GV
Chariot de GV Frederiksen2 Winchs Lewmar en pied de mât.
GUINDEAU : 1 Guindeau 1500W Lofran’s Tigre (2016)
MOUILLAGE : 2 ancres, chaîne récente

ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE
ÉLECTRONIQUE :
VHF ICOM ICM 423 avec fonction DSC
Combiné déporté à la barre HM 195B ICOM
AIS ICOM MA 500 TR (émetteur et récepteur)
Deux antennes VHF, une pour l’AIS, une pour la VHF
Une antenne GPS pour l’AIS
Pilote Automatique Raymarine contrôle à la barre et télécommande.
Centrale Vent Vitesse surface et Sondeur NKE
Radar FURUNO 1623.
ÉNERGIE :
1 gestionnaire de batteries Octofax
2 Répartiteurs de charge (1 par moteur) Sterling Pro split sans perte 12V/180A
1 entrée et 3 sorties vers batteries moteurs et services
2 Panneaux solaires 130W
1 régulateur de charge MPPT
2 Tableaux de distribution avec disjoncteurs DC (courant continu) Schneider
Electric.
BATTERIES : 3 X 180A AGM

AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR
AMENAGEMENT / CONFORT :
Un grand carré disposant d'une banquette accueillant 8 personnes et d'une
table teck facilement extensible de 4 à 8 convives.
Une cuisine équipée avec 2x2 feux inox gaz, four à gaz, frigo 12V/220V. Evier
inox avec mitigeur.
3 cabines doubles avec lit 140/200 rangements et penderie + 1 cabine simple.
Une salle d’eau avec douche, WC électrique SFA, lavabo.
Un cabinet de toilette avec WC marin, lavabo et douche ( pas en service).
Un chauffage Webasto, chaque cabine, le carré et la salle d'eau ont un
aérotherme avec thermostat.
Sellerie carré récente.
Toilettes : 2 (1 WC électrique, 1 manuel).
Cuves eaux noires et eaux grises (pas utilisée).
Eclairage LED.

SÉCURITÉ :
Balise EPIRB batteries à renouveler

DIVERS :
1 Grue inox avec treuil à sangle pour annexe sous les panneaux solaires.
Trampolines remplacés en 2020/2022.
Peinture œuvres mortes de 2020, peinture de pont et carré en cours de réfection.
Annexe Higfield semi-rigide, hors-bord 6cv 4 temps Suzuki

OBSERVATIONS :
Ce catamaran a déjà effectué 6 tours d’Atlantique ; Carène performante, construction sérieuse et robuste par son précédent propriétaire expérimenté, simple, efficace, confortable, sécurisant, cette unité est dans l’esprit Outremer et/ou plan Lerouge !
Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr
Pour toutes informations complémentaires, n'hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .
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