DUFOUR 365 GL

DUFOUR 365 GL est un monocoque de grande croisière construit part le chantier DUFOUR YACHTS, architecte naval Umberto Felci.

Très beau voilier de Propriétaire(2ème main), jamais loué 2007, mise à l’eau en 2008(un des tout derniers de la série).

Version Propriétaire en 2 cabines, pont en teck, nombreux équipements neufs(Pilote auto, Grand voile..) entretenu et suivi, il se veut être un bon marin, véloce et confortable…

DUFOUR 365 GL est une valeur sûre et recherchée, sur le marché de l’occasion.

Visible à Port Maritima – Martigues.

Moteur VOLVO PENTA -D1-30 – 2008 (2072h)- 29 CV diesel.

Vitesse moyenne 6 nds , conso moyenne 2.5l/h- Capacité gasoil 90l.

Transmission en Sail drive, échangeur de température, horamètre, voltmètre, prise 12v, alternateur Volvo 115 amph, barre à roue repliable

Hélice repliable bipale Max Prop.

Révision du moteur annuellement par professionnel, remplacement du coude échappement, joint de sail drive(2015) + disques.

Version Propriétaire en 2 cabines – “Pack croisière”-

Toutes les menuiseries intérieur sont en Acajou Moabi de 1er choix.

Cabine arrière double 200cm environ, matelas en mousse de 10cm, grande penderie, étagère, rangements.

Cabine avant double, le carré est composé d’une grande banquette en U à tribord avec dossiers + assises + table transformable en couchage double, soit au total 6 couchages.

Cuisine longitudinale avec plan de travail, évier double inox, réchaud/four, réfrigérateur 120l, eau chaude/froide sous pression avec mitigeur, cumulus, rangements.

Table à cartes grand format, assises en bois, tableau électrique 12v, meuble de rangement.

Salle de bain comprenant un lavabo, WC marin, réservoir eaux noires, douche eau chaude/froide sous pression.

Voiles & accastillage :

Grand voile semi lattée neuve (2023) de 28.50m2 en Dacron 351 avec 4 lattes, 2 ris, nerf de chute..

Génois sur enrouleur ELVSTROM (BE) 33m2.

Chariot Harken, Lazy bag + lazy jack, Spinlocks , mât à 2 étages de barre de flèche, Winchs HARKEN 35 ST & 40ST , 2ème winch de roof

Cabriolet descente avec main courante, taud soleil, bimini…

Électronique :

Centrale de navigation Raymarine C70(2008), carte Navicom Europe

Loch/speedo/sondeur Raymarine ST 60, giroutte/anémomètre Windes 15, VHF Raymarine, AIS, pilote Raymarine P70S neuf(2023), balise EPIRB(2018), TV LED 17″(2022), lecteur CD avec Haut-parleurs étanches dans le cockpit.

Divers :

Guindeau électrique QUICK 700w avec 3 mouillages complets, annexe 270 Superlight (2021) état neuf + Yamaha 4.5cv (2013), radeau de survie Plastimo sac rigide pour 6 personnes à réviser + berceau, table de cockpit, douchette de cockpit, passavant et fond de cockpit en teck, barre à roue repliable, parc batteries x 3, 220v en conformité, prise de quai, panneau solaire S100(2015), chargeur automatique, coupe batteries, pompe de cale électrique, plateforme arrière + échelle de bain…

Armement de sécurité et de vie à bord, vaisselle DUFOUR…