SWAN 51

SWAN 51, 1981, Yanmar 4JH4 HTE (2016), 110 cv (1150 h), Propulseur d'étrave 2007, Version d'aménagement intérieur 3 cabines + pointe avant, teck 2010, Taud de soleil (mât à barre d'écoute), Coussins de cockpit, Guindeau électrique - Lofrans 2021, Gréement dormant Rod - 2008, Bas haubans 2018, Grand-voile full batten 3 ris dacron - North Sails 2020, Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - Antal, Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Reckmann, Pilote automatique in board - Raymarine - 2009, Centrale de navigation - B & G Hercules 2000, GPS / lecteur de carte à la table à carte - Raymarine 2018 - Raymarine Axiom 12 2018, AIS - 2018, Unité réfrigérante et conservateur négatif - 2009, 8 batteries service 12 V 2018, Chauffage WEBASTO, Eclairages intérieurs à Leds. Préventif osmose epoxy 2008. Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jérôme Le Joubioux 06 07 45 71 73 - jerome@antipode-yachts.com
Mot du propriétaire : J'ai rencontré Formosa en 1983, à Cowes, où je participais à la semaine du même nom et au Fastnet. Premier plan Frers de Nautor, ce bateau alliait élégance classique et formes efficaces. J'aurais difficilement cru quiconque, à l'époque, me disant que j'en serais un jour l'heureux propriétaire. Ce qui arriva 35 années plus tard. Nous avons acquis Formosa en Italie, avec un programme de croisière ambitieux, une volonté de pouvoir encaisser des météos sévères, en offrant à nos invités confort et espace. En 6 ans, nous avons parcouru 5000 miles, pour moitié en Méditerranée, pour moitié en atlantique.Formosa est belle : faible franc bord, lignes tendues, sans nul barbecue, radar ou bimini pour en casser le charme. Formosa est identique à son premier jour : le propriétaire précédent l'avait voulu ainsi, lors du grand refit de 2008. Nous avons cultivé cet esprit. Formosa est un vrai marin. Redoutable dans le petit temps, Formosa honore aussi la brise et 9 nds au largue est monnaie courante. Lors de son retour en atlantique, le bateau a bouclé les 2300 miles à une moyenne de 7 nds. Notre record : 17 nds au portant dans un golfe de Gascogne « aéré ». Précision de barre, passage dans la houle, facilité de réglage : un pur plaisir. Un bateau convivial et festif : le large cockpit permet de diner à 8 voire plus. Notre record : 20 invités sur le pont, autour d'une gamelle de Gin-Tonic de 10 litres ... Notre prochain bateau ? Il ressemble pour l'instant à un petit château en plein refit.