VAGABOND 53

VAGABOND 53
Refit 2022/2023 : Moteur, peinture coque, gréement dormant, électronique, système électrique, plomberie, confort, sécurité, ...

Prix de vente : 129 000 Euros
Complément photos (145 env.) sur notre site internet : intensive-yachting.fr
Factures disponibles (lors de la visite) : Oui

INFORMATIONS GÉNÉRALES :
VISIBLE : Espagne, Valence
PAVILLON : Espagnol (francisation possible)
ANNÉE DE CONSTRUCTION : 1980
CONSTRUCTEUR : Méta di Sorrento, Italie
ARCHITECTE : Sciomachen

CARACTERISTIQUES :
MATÉRIAU DE CONSTRUCTION : Polyester
LONGUEUR HORS TOUT : 16,26 m
BAU MAXI : 4,90 m
TIRANT D'EAU : 2,00 m
TYPE DE LEST : Quillard, lest plomb
DÉPLACEMENT : 23 T
CAPACITÉ CARBURANT : 800 litres (réservoirs nettoyés en 2022 par professionnel)
CAPACITÉ EAU : 1100 litres

MOTEUR :
MOTEUR : PERKINS 63544 ( 6000 heures env.) refait par SOCEDI en 2022 (factures à l’appuie)
PUISSANCE : 126 cv
TRANSMISSION : en ligne
TYPE HÉLICE : Fixe
BATTERIE DÉMARRAGE : 2 X 95AH
Isolant compartiment moteur de 2022.
Propulseur d’étrave Quick TCD de 2022
GRÉEMENT / VOILES / ACCESSOIRES :
GRÉEMENT DORMANT : Mât traversant 3 étages de barres de flêches et bôme laqués, gréement contrôlé en 2022
ENROULEUR GN : 1
VOILES : GV full batten sur chariots Harken génois, trinquette de 2022 sur enrouleur Furlex
DIVERS :
Hâle-bas rigide, gréement courant Dynéma, lazy-bag /Jack

ACCASTILLAGE / MOUILLAGE / DIVERS :
WINCHS : Barlow 36 électriques 36 X 2, Harken ST74,2 X 2 + 2 winchs ST 58
GUINDEAU : Electrique Quick 1200W de 2022 avec télécommande
MOUILLAGE : Ancre Delta de 27 Kg + 100 m de chaîne de 12

ÉLECTRONIQUE / ÉNERGIE
ÉLECTRONIQUE :
GPS Raymarine AXIOM 7 de 2022, pilote auto Humminbird SC110, girouette/anémo/sondeur, AIS de 2022, GPS Raymarine C120, radar Furuno, VHF DSC COBRA, VHF portable ICOM ICM33
ÉNERGIE :
Groupe électrogène Fisher Panda (environ 635 heures) avec convertisseur, réseau 12/220V, inverteur 3000W, gestionnaire de batterie Mastervolt
BATTERIES : 2 AGM 60Ah/service, 2 AGM/génératrice

AMENAGEMENT / CONFORT / INTERIEUR
AMENAGEMENT :
Intérieur chêne
4 cabines, 3 salles d’eau

CONFORT :
Bimini de 2022, table et coussins de cockpit, réfrigérateur avec groupe frois TD50VS de 2022, groupe congélateur TD80 de 2022, gazinière 3 feux + four, eau chaude sous pression et pompe eau de mer, évier 2 bacs, chauffe eau 50 litres, éclairage LED de 2022, réservoir eaux noires

SÉCURITÉ :
Radeau de survie de 2019, balise EPIRB ACR Globalfix

DIVERS :
Pont teck Birmanie de 14 mm en cours de refit, échelle de bain, annexe semi-rigide Quicksilver RIB 320 alu de 2022 avec housse de 2022, vannes de 2022, carénage 2025, remplacement batteries et panneau solaire en cours d’installation.

OBSERVATIONS :
Nous avons acheté Pepollo en 2019 à un industriel Italien qui s’en servait exclusivement à des fins personnelles. Malgré son âge (plus de 80 ans), nous avons pu faire une petite navigation avec lui près de l’île de Monte Christo, Italie du Nord. Nous avons donc ramené Pepollo d’Italie du Nord à Alicante puis obtenu le pavillon Espagnol. Pepollo a fait fin 2019 une superbe croisière à destination des Canaries. Début 2020, Pepollo a du rentrer pour cause de Covid et est peu sorti pendant la pandémie. Il vient de faire une navigation dans les îles Baléares après sa rénovation 2022/2023.

UNIQUE !!!
Photos complémentaires visibles sur notre site internet intensive-yachting.fr
Pour toutes informations complémentaires, n'hésitez pas à contacter votre interlocuteur pour ce bateau, Guillaume Berthelin au : 06 20 31 64 30 ou par mail : contact@intensive-yachting.fr .
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