Vends voilier KARATÉ SPORT

Je mets en vente mon Karaté, 1976, plans 44, n° 138 version dinette.
Long 9,95, larg 2,95, TE 185cm. 4,5T. Hauteur sous barreau 185cm.
7 places la nuit, 10 à la journée, cat 2
C'est un bateau sûr et sain qui aime le vent, souple à la barre mais ne correspond pas à mon programme de navigation ( 95% de Rance), je vais prendre plus petit.
Il est resté devant chez moi pendant 4 ans pour un refit complet. Photos des travaux disponibles. Tout est neuf, récent ou en très bon état.
Le pont a été mis à nu, tout les taquets, rails et autres on été démontés, peinture hempadur de chez hempel, antidérapant efficace, remontage étanche, le rail de fargue qui fait la liaison pont/coque est boulonné.
La carène qui n’avait pas d’osmose a été sablée, primaire, 8 couches d'enduit époxy, 4 couches épaisses de coppercoat. Sur base époxy couleur bleu bi composant polyuréthane 3x 2 couches, vernis bi composant polyuréthane 4x 2 couches.
Le tube de jaumière à été changé par un tube inox et des bagues en matière spécifiques, très souple, le bateau vire sur lui même.
Une jupe a été ajouté avec une échelle de bains, il y a un gros taquet pour amarrer l’annexe, des cadènes pour amarrer un bib ou un casier. Cela donne une belle ligne et est très pratique pour les arrivées en annexe ou la baignade.
Un très grand coffre arrière où l’on peut entrer ( je mesure 1,95cm), avec un filet pour les pare-battages, le réservoir de gazole inox traité anti bactéries et de la place…
Un support de moteur d’annexe sur balcon bâbord.
Quatre taquets d’amarrage sur chaque bords pour des manœuvres simples.
Un hublot fixe bâbord en cabine avant et un autre fixe tribord en couchette sarcophage, esthétiques et pratiques.
Un capot de pont en cabine avant un autre dans carré/ salle d’eau plexiglas neuf.
On peut poser une annexe sur le pont avant sans gêner les virements à la voile.
Le moteur Midif 3 cylindres 25 cv moins de 800 heures, tourteau neuf, arbre 25 mm inox neuf, presse étoupe à lèvres neuf, hélice tri pales neuve, filtre eau de mer, compte tours. Ça pousse fort, 6/7 nœuds et plus facilement. Monte à 3400tours, pas une fumée, ne fait pas d’huile, c’est très bon moulin. Protection de l’hélice et du safran contre les bouts et orins.
Circuit électrique neuf, 2 batteries 70amp, pompe de cale automatique, panneau solaire 50w, lampes leds, gps/sondeur helix 6, sono boss 320 watts, 4 enceintes, commande à distance, chargeur usb et allume cigare, vhf fixe, prise de pilote auto.
Voiles en très bon état, GV full batten 2 prises de ris autos avec lazy bag, génois sur enrouleur avec bande uv 2 ans, spi asy très bon état sur petit bout dehors fixe avec amure renvoyée au cockpit, tangon. winchs st Harken 40.2
Ligne de mouillage chaîne de 8mm 30 m neuve, guindeau manuel, baille à mouillage, ancre 12 kg.
Tout l'accastillage est porté au cockpit, drisses, écoutes neuves.
Cuisine équipée, 2 feux gaz avec piezo et coupure de sécurité, bouteille campingaz 904/907, rangements, évier alimenté par eau de mer.
Tous les passes coque en laiton sont neuf ainsi que les vannes.
Les placards qui prenaient beaucoup le place ont été remplacés par des filets, l'intérieur donne un sentiment d’espace, une penderie.
Une cabine double de très grande taille à l'avant, 2 couchettes sarcophages confortables, , couchette de navigation et possibilité de baisser la table pour 1 couchette double en plus.
C’est très rare de trouver autant de vrais couchages sur un bateau de cette taille, je suis grand et je suis bien installé sur toutes !
Salle d'eau fermée avec lavabo et wc marin.
Il reste à faire : changer les silents blocs, il sont trop faibles, vibrations au point mort et bas régime (200€ sans la pose) et réalignement d'arbre du coup.
Installer la réserve d'eau douce, fournie 50l pour le lavabo.
2 bancs dans le cockpit.
Des vaigrages, que je n'ai pas, une bonne couche de peinture a été faite à la place.
Visible à flot à la cale de Plouer sur Rance, essai possible.
Négociation selon inventaire.
Visible sur la Rance à côté de st Malo.
Voici mon tel: 0612134404