Aide pour moteur Yanmar diesel ysb8
Bonjour à tous,
J'ai acheté un Beneteau forban mk2 de 1978
(Voilier qui a été dematé)
J'ai un moteur yanmar ysb8 8cv
Qui démarre au quart de tours à froid,
J'aimerai avoir des infos pour pourvoir faire ma vidange moteur
Endroit du filtre a huile et ça référence, etle type d'huile recommandé,
Le filtre a gazoil
Et m'indiquer le système de refroidissement,y'a t'il un bocal de remplissage ou pas
Et j'aimerai vider mon réservoir car le gazoil Et très vieux dedans.
Et aussi des infos pour changer mes bougies
Ça c'est pour lui faire une bonne révision complète.
Sinon,
Mon moteur démarre très bien à froid à chaud, mais il surchauffe et ce coupe et repart au bout de 15/20mn quand il ce refroidi et il recommence,
Il fume blanc à chaud avec des traces noir qui sort de l'échappement
Ma durite d'échappement étais percé je l'ai changé.
Merci de votre aide et de toute infos pour remettre mon yanmar en bonne santé.
Je suis novice dans le monde nautique mais je réalise un rêve de gosse.
Le coude d'échappement doit être calaminé. Le démonter et le nettoyer.
C'est un refroidissement direct. Il faut probablement changer le rouet de pompe à eau et nettoyer ou changer le thermostat (possible cause de la surchauffe).
Pour la vidange, pas de filtre à huile mais un peigne sur la face avant.(on voit la molette sur une plaque triangulaire tenue par 3 vis). Il faut démonter et nettoyer, au gasoil ça va bien). Deux trois tours avant et après chaque utilisation du moteur, c'est comme ça que l'on s'en sert au quotidien.
Pour l'huile, de la 15w40 de base est largement bien.
Pour vider le gasoil il faudra le pomper(ou vider par dessous le réservoir ou le filtre si possible)et dans l'idéal mettre une trappe de visite. Pour le réamorcer ensuite, purger filtre à gasoil ainsi qu'au niveau de l'injecteur en le dévissant un peu jusqu'à ce que l'air soit évacué.
Le manuel se trouve facilement sur internet, l'avoir avec soi sera utile.
bonjour,
Avec ces , tu y verras peut-être un peu plus clair.
Ce qui m'interpelle, c'est qu'il ait surchauffé et que tu aies continué à le faire tourner malgré cela.
Ce moteur fait partie des increvables mais quand même...
Le changement de l'impeller, la vérification du thermostat et le nettoyage du coude d'échappement ne seront peut être pas suffisants.
Le problème que tu risques de rencontrer est que sur un refroidissement direct de cet âge, les capillaires de refroidissement soient bien encrassés et que sans intervention sur ce problème, tu ne puisses pas retrouver un refroidissement efficace.
A la limite, le débarquer et le démonter pour le réviser entièrement avant de le remettre en route serait la meilleure solution...
VdB
Merci beaucoup pour vos infos,
Je vais commandé le rouet de la pompe a eau,
et en attendant de le recevoir je vais décalaminer mon tuyau d'échappement
faire la vidange moteur avec nettoyage du filtre a huile et gasoil et vidanger mon réservoir a carburant.
et super de m'avoir envoyer un lien des éclatés du moteur yanmar ysb8
Je vous tiens au courant
merci encore
Re Bonsoir,
Du coup j'ai fait la vidange moteur (il restait que 60cl d'huile) vraiment increvable ce moteur yanmar :)
j'ai fait la vidange de l'inverseur au passage, il tourne mieux, mais oui effectivement j'ai démonter la turbine du refroidisseur et elle était cassé, je la change dans la semaine
merci pour cette infos importante ;)
j'aurai une autre question, en refaisant l'électricité de mon bateau j'ai trouver dans ma machinerie du moteur, une déconnecter et pas fixé au fil noir et celle du fil blanc toujours en place en fond de machinerie, celle pas monté j'ai vu qu'il y avait une mini turbine dessus ???!!!
A quoi sert cette pièces svp ?
Je vous joint des photos
Merci de votre aide
La photo de gauche, ça a le haut d'une pompe à huile et le bas d'un Loch. Un petit nettoyage de la salle des machines s'impose.
c'est a dire ? a quoi sert cette pièce svp ? et pourquoi et t'elle volante ?
Bonjour Alfage
En complément de tes travaux tu peux aussi faire un détartrage du circuit de refroidissement.
Le Moko
