Aide sur quelques points avant achat bateau

Bonjour à tous,
J’habite Dijon et recherche un bateau, SR, pour naviguer sur la Saône, lac voisin et l’été sur l’île d’Oléron.
Il s’agit là d’un premier bateau.
Je suis allé voir ce weekend un modèle qui m’intéresse.
Mais là j’aurais besoin de vos avis sur quelques points !
- L’arrière de la coque est bien frotté. Risque de problèmes maintenant ou dans le court terme ?
- J’ai un petit bout de la coque du moteur qui est parti au niveau de l’arbre (d’embrayage je crois). Est-ce un problème ? Je ne pense pas que cette pièce bouge constamment. Je me dis que ça ne doit pas être bien grave.
- J’ai une pièce oxydée au-dessus de la direction assistée.
- L’hélice a quelques marques. Faut-il la remplacer ?
- Il y a des restes d’un ancien antifouling. Est-ce un problème ?
- Je sais que les boudins du zodiac sont sur glissière. Mais l’arrière de ces derniers, avant la glissière, ne devraient-ils pas être collés ?

Voila. Je vous remercie d’avance vivement pour vos avis !

L'équipage
#Bateau
aymeric21aymeric21
08 avr. 2024
Lulu2Lulu2
08 avr. 2024

Pour la coque là où ont voit la fibre, il faut mastiquer (époxy) et repeindre.
Le carter cassé m’inquiète. Qu’a-t-il pu arriver ?
Pièce oxydée : la démonter, enlever la rouille, passer du Frameto et peindre.
L’hélice a l’air OK si les pales ne sont pas tordues ou abîmées. A repeindre.
Pour l’antifouling, tu peux en repasser par dessus l’ancien.

jfrançoisjfrançois
08 avr. 2024

bonjour
mon avis si bateau pas acheté , en chercher un autre surtout si c'est ton premier achat et que tu ne connais pas bien le boulot à faire
pour le moteur , je n’achèterais pas . il a du taper quelque chose pour être cassé comme ça
bonne chance

CalosorusCalosorus
08 avr. 2024

Bonjour.

+1 à jfrançois.

aymeric21aymeric21
08 avr. 2024

Merci pour vos réponses.
Je n'arrive pas a trouvé le rôle de l'arbre qui passe au niveau de la pièce cassée.
Est-elle mise à contribution constamment lors de l'utilisation du moteur?

Pour la pièce oxydée il me semble compliqué de la démonter. Elle "porte" tout le moteur.

Fabien83:Il me semble qu'il s'agit de la tige qui commande l'inverseur.·le 08 avr. 15:36
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aymeric21aymeric21
08 avr. 2024

En regardant des tutos pour changer la turbine sur ce type de moteur, optimax 90 cv, ne devrait-il pas y avoir un ecrou / contre écrou sur cette pièce?
Qui sont justement à démonter pour atteindre la turbine...

tiktaktiktak
08 avr. 2024

Si tu ne sais pas si les problèmes sont graves fuit

Ça ce sont les problèmes que tu vois.

Le bateau n’est pas en bon état donc pas entretenu donc il y en aura d’autres.

MOCH KOZH:Je plussois… vu l état général , fuis . Un bateau ancien , c est pas l achat qui coûte cher mais la remise en état !·le 08 avr. 19:54
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aymeric21aymeric21
09 avr. 2024

Bon merci à tous je vais en effet laisser tomber ce bateau.
Après tant mieux ça me fait de l'expérience et j'en ai sacrément besoin!

PolmarPolmar
09 avr. 2024

Au vu des photos, le seul truc que je trouverais acceptable est la peinture qui est partie sur l'hélice.

MARILO83MARILO83
14 avr. 2024

Déjà, visiblement, ce bateau est un bombard boudins en PVC......Ca démarre mal
En plus montés sur glissière pour qu'il soient démontables. Pourquoi démontables, est-ce à croire que c'est plus pratique pour les changer ? Je dis ça, je dis rien. Enfin, sur une photo, je dis quand même qu'on voit qu'ils commencent à se décoller.

Le gel coat manquant sur la coque, ça il n'y avait eu que ça, c'étais pas très grave

Mais alors le carter cassé là ou il est cassé, mystère.

La tige que l'on voit est la tige de l'inverseur qui permet de faire, marche AV, PM, marche arrière.

Le type a dû essayer de vouloir bricoler quelque chose à cet endroit et a dû finir par casser le carter.
Pour sortir l'embase, pour changer la turbine, il faut désaccoupler cette tige, est-elle grippée.

Bref tous les ingrédients sont réunis pour fuir ce genre de barcasse.

jerome1966jerome1966
20 avr. 2024

Le moteur HB des les premier signe de corrosion sa devient très vite indémontable.Les boudin d'un semi rigide ont une dure assez courte si exposer aux Uv.Un semi rigide si tu n'en connais pas l'historique il faut prévoir de changer les boudin dans le budget d'achat.

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

2022