Changement waterlock

Message: Bonjour à tous
J’ai besoin de changer les waterlocks sur ma Vedette hollandaise équipée de deux moteurs DAF 575, de 105 chevaux. Le Water lock défaillant est un cylindre en inox de 25 cm de haut et de 20 cm de diamètre d’une capacité de 8 l environ. Les Durites entrées et sorties sont de 9 cm et sont toutes les deux sur les côtés opposés du cylindre disposé sur le haut. Quel modèle pensez vous que je peux commander en remplacement de ce waterlock ?
Sans risquer de retour dans le moteur et sans trop faire de changements de tuyaux ?
Cordialement
Marcel

L'équipage
#waterlock
Pat MarcelPat Marcel
06 nov. 2024
fxvtfxvt
06 nov. 2024

Hello,
As tu consulté le catalogue Vêtus ?
webshop.vetus.com[...]systems

Amicalement.
FX

red skyred sky
06 nov. 2024

J'ai remplacé cette merde par un modèle en plastique dont l'entrée et la sortie sont orientable à 360°. C'est vraiment confort pour l'installation.

TITIMARINTITIMARIN
06 nov. 2024

5l me semble faible. Sais-tu le volume de ta ligne d'échappement après le waterlock ?

A+

Pat Marcel:Oui en effet tout me pousse vers ce modèle en 10 litres…. Je ne connais pas le volume de la ligne d’échappement après le water lock, mais il y a bien 5 metres avec un vrai col de cygne ! Merci ·le 06 nov. 19:03
TITIMARIN:500 cm en 9cm de diamètre ... ca fait déjà 31 litres ! Je t'invites quand même à bien mesurer ce volume, c'est ton point de départ. Vu comme ça, à l'arrache, même le 10l me semble petit petit ... ·le 07 nov. 08:32
Pat Marcel:Merci TitiMarin de ton aide :)))) le waterlock d’origine fait 8 litres donc je pense que 10 litres suffiront. Si j’ai bien compris le waterlock recueille l'eau de refroidissement présente dans le système d'échappement lorsque le moteur est arrêté, aidant à empêcher la pénétration d'eau dans le moteur. Donc je dois calculer le volume de la ligne d’échappement jusqu’au col de cygne seulement qui n’est seulement qu’à 2 mettres de la sortie d’échappement ? Après il n’y apas de risque de retour !!! Je pense ?·le 07 nov. 09:29
fxvt:Effectivement le volume du waterlock n'a qu'un très lointain rapport avec le volume de la conduite. C'est plus en rapport avec la cylindrée du moteur et si actuellement le 8 litre convient, alors le 10 litres de vertus suffira amplement.·le 07 nov. 09:37
Pat Marcel:Ok merci de votre aide !!! Je pense avoir tout compris du waterlock…. Ya plus ka :))))·le 07 nov. 09:55
red sky:une ligne d'échappement n'est pas pleine d'eau.·le 07 nov. 10:32
Pat Marcel:Je viens de doubler les quilles de la vedette avec de l’acier, ce qui a alourdi le bateau et je me suis aperçu que lorsqu’on était beaucoup sur le bateau, l’échappement passait légèrement sous l’eau ! C’est grave docteur ?·le 07 nov. 11:42
fxvt:Ça par contre ce n'est pas top.
Ça du coup il y a potentiellement un risque qu'il y ait phénomène de siphonnage. Ça dépend de comment est fait le vol de cygne. Le mieux serait quand même de déplacer la sortie vers le haut de quelques centimètres.·le 07 nov. 12:46
Pat Marcel:Oui c’est pour l’instant sous haute surveillance :))))·le 07 nov. 21:52
TITIMARIN:sortie d'échappement sous l'eau : avec un col de cygne, le risque est plus du fait que ta sortie d'échappement devient finalement un passe coque . Donc en théorie il faudrait une vanne :-) ... je ne te conseille pas de la mettre :-) Si cette immersion est provisoire quand il y a du monde, à mon avis ce n'est pas "grave" car s'il y a une fuite à l'échappement le risque majeur est plus d'être asphyxié lorsque le moteur tourne... Par contre, si cette immersion était permanente, il y a des risques auquels on ne pense pas souvent. Par exemple le gel, qui éclate la durite ou la sortie puis au dégel le bateau coule et pendouille lamentablement à ses amarres ... C'est arrivé dans les années 70 où la mer a gelée, et au port des sablons (St malo) il y avait quelques bateaux de coulés, dont celui de mon grand-père :-) ·le 08 nov. 11:18
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TITIMARINTITIMARIN
07 nov. 2024

si tu regardes un peu partout sur le net, revient très souvent une règle : 25% du volume de l'échappement X 2 par sécurité.

Si 31l de conduite, ca fait grosso modo 15l de waterlock.

Le col de cygne : Si le volume interne du col de cygne peut se déverser vers le moteur à l'arrêt, il vaut mieux le prendre en compte. C'est le cas par exemple d'une simple boucle avec le tuyau d'échappement. Avec les col de cygnes vetus ou autre, je ne sais pas ... par défaut je le prendrais en compte même si beaucoup disent que le volume à considérer c'est entre le waterlock et le col de cygne.

Avec seulement 2m de conduite, et si ton col de cygne ne se déverse pas vers le moteur, avec 10l tu es bon.

Pat Marcel:Ok merci Titi, je suis rassuré !!! Je vous tiens au courant quand j’ai fais le changement !!!·le 07 nov. 12:43
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rv56rv56
08 nov. 2024

Tu peux regarder les modèles en composite

edbumedbum
19 nov. 2024

Bonjour... A l'arrêt moteur il y a aussi le résiduel eau du waterlock qui n'est pas encore parti dans l 'échappement... Si c' est installé c'est bien de savoir combien en réel y'à d'eau dans le waterlock.... Y'a une vis de purge pour se rendre compte.. On peut aussi virer le bouchon de vidange.. fixer un tuyau transparent avec collier sur la tétine... Le faire e remonté de 50 cm voir plus bien droit... Et le fixer.. démarrer le moteur.. Le waterlock se rempli.. l'eau monte dans le tuyau..A l'arrêt le niveau tuyau indique le niveau dans waterlock... On peut boucher l'orifice tuyau si on veut... P et rdo ça remonte B ou en assez haut donc pas bouché
Jean

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Lever de soleil sur la rance pleurtuit anse du montmarin

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