Comment désolidariser la durite d échappement du waterlock ....

Comment désolidariser la durite d échappement du waterloock en inox sans malmener ce dernier

Bsr je dois remplacer la durite d échappement reliant le coude au waterloock en inox environ 80cm sans faire souffrir l entrée de ce dernier. Le water loock semble en bon état et je voudrais le sauver.Merci

L'équipage
#Mécanique
epiploonepiploon
27 jan. 2024
fritz the catfritz the cat
27 jan. 2024

tout remplacer par du pvc , waterlock y compris ce sera moins d'emm.. pour le futur .

SEGALENSEGALEN
27 jan. 2024

Le waterlock en inox se perce toujours de l'intérieur vers l'extérieur et presque toujours au point le plus bas . Il est beau et bruyant jusqu'à ce qu'apparaisse la première goutte .
Fritz a raison: recyclage
Le plus rapide pour démontage: couper la durite.

Ar-men (anciennement Tan’oz)Ar-men (anciennement Tan’oz)
27 jan. 2024

Bonjour,
Une technique que j’emploie toujours pour déboîter les tuyaux récalcitrants, notamment ceux des toilettes.
Je les chauffe avec un décapeur thermique.
Aucun ne m’a résisté...
Bien sûr, il faut vider l’eau résiduel avant...
Il n’y a pas de raison pour que ça ne fonctionne pas sur du tube d’échappement. Chauffer peut-être un peu plus car ce sont des tuyaux épais.
Par contre, je rejoins les intervenants au dessus. Passe au plastique sans hésitation, tant qu’à faire.
Bonne bricole,
Patrice

Calypso2:je verse de l'eau bouillante et ça vient tout seul·le 27 jan. 18:38
Ar-men (anciennement Tan’oz):Salut Jose,L’inconvénient de l’eau bouillante est que tu en fous partout, le décapeur thermique permet de travailler proprement…Bonne journée,Patrice·le 29 jan. 11:09
Hubert, de Cherbourg:le tube d'échappement est en caoutchouc, moins sensible à l'eau chaude.Je serre modérément une pince étau au niveau de l'emmanchement et je fait tourner pour décoller. Une fois décollé faire levier avec un tournevis sur le bas du tuyau.·le 05 fév. 11:27
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QuizasQuizas
27 jan. 202427 jan. 2024

salut,
pour enlever la durite : solution "Ar-men", bon c'est vrai que c'est chiant à enlever !
pour le waterlock rectangulaire en inox : j'en ai un sur mon boat, d'origine, 1976 !
il doit bien avoir 10.000 heures
je le passe d'un bateau à l'autre, il est toujours nickel, aucune corrosion,
et il ne me parait pas faire plus de bruit qu'un en plastoc et au moins il ne risque pas de fondre ! juste un truc : il ne faut pas qu'il vibre, je l'ai calé avec des blocs de mousse dure.
comme quoi l'inox de 1976 c'est de la bonne cam !

j'en avais un rond en inox sur un autre bateau, 5.000h, même diagnostic !
vous vous faites refiler des trucs en inox chinois hi hi hi

fritz the catfritz the cat
28 jan. 2024

je vous rappelle que l'oxyde de carbone est un poison incolore, inodore ,invisible .et si on ne meurt pas cela laisse des sequelles
qu'un pot poreux laisse passer les gaz ,qu'un bateau est une citerne .
alors la roulette russe très peu pour moi

Quizas:je suppose que tu fais référence à un waterlock inox déglingué ? ben quand tu as un waterlock inox je suppose que tu le surveilles de temps en temps pour voir si il est en état, comme sans doute un waterlock en plastoc et comme ton pistolet pour voir si il est fonctionnel avant de jouer à la roulette russe ... du coup c'est toi qui appuie le premier sur la gachette ou bien ?·le 28 jan. 21:52
fritz the cat:il n' a pas besoin d'être apparemment déglingué pour fuir aux soudures et comme c'est en dessous ça ne se voit pas pour être tranquille il faut le tester en pression .autant le remplacer par du pvc .·le 05 fév. 10:56
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fritz the catfritz the cat
28 jan. 2024

l'acier inox pour un pot d'échappement doit être austénitique , pas en acier à ferrer les ânes .
le cout de fabrication est élevé et la durabilité par rapport à du pvc moindre ,
si le waterlock fond c'est qu'il y a un manque d'eau et la durite crame en sortie de coude bien avant .
à ma connaissance on n'en trouve plus de série sur le marché
c'est fabriqué sur mesure souvent pour des questions d'encombrement .
pour faire un contrôle valable il faut le mettre en pression

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