Connaissez-vous ce constructeur ?

Venant d’acquérir une barque de 3 mètres fabriquée (selon l'ancien propriétaire) dans les années 1930 à Oran en Algérie par Vincent Ortigosa, charpentier de marine. J'entame une discussion sur ce bateau car justement j'aimerai avoir des renseignements sur ce constructeur. Peu de documents sur internet parlent de lui. J'aimerais surtout savoir quelles sont en grosles dates de son activité et puis peut-être avoir des photos de l'époque...

Il y a pas mal de boulot mais ce projet me tient à cœur car cette barque est vraiment belle avec ses bordés à clins en acajou. Et puis j'espère bien la faire naviguer en mer un de ces jours. J'ai eu aussi un moteur qui n'est même pas né d'hier ni d'avant hier. C'est un "propulseur amovible" (c'est comme ça qu'on appelait les hors bords à l'époque de marque Goïot de 2.3 cv et puis des rames.

Voilà, si vous avez entendu parlé de M. Ortigosa, merci de répondre ici...

De toute façon je vais avoir pas mal de questions à poser par la suite. Donc, à plus tard...

L'équipage
03 fév. 2022
03 fév. 2022

j'ai de tres mauvais souvenir du moteur goyo ,tres difficile à démarrer,et souvent en panne.Si possible voir à
poser un allumage electronique.


Yves116:J'hésite soit à le réparer soit à le vendre pour pièces et acheter un moteur électrique...·le 03 fév. 2022 17:43
mocitoo:un ami en a un aussi, impossible à réparer, ça fait joli dans son bureau... :-)·le 03 fév. 2022 18:12
Esperend22:Le Seagull, est peut-être le moteur idéal?·le 03 fév. 2022 18:16
03 fév. 202203 fév. 2022

Bonjour !
Quelle belle embarcation tu as là !
Évidemment tu as du faire des recherches sur le Web. Ayant été de passage à Oran en 1983 lors de mon 1er grand voyage en R2087 (ancien véhicule de l'armée) et en ayant gardé de bonnes annecdotes et souvenirs de ce passage à Oran, j'ai regardé un peu et suis tombé sur

Sinon regarde les avis de décès et tente de contacter les personnes. Peut-être tu tomberas sur qqu'un de sa famille. Mais bon, d'après l'article que je t'ai mis en lien, il semblerait que Vincent Ortigosa avait mauvais caractère, et gare si les descendants ont hérité de cette particularité 😊

Bonne chance dans tes recherches en tout cas.


03 fév. 2022

Oui, je connais les articles de cette dame et j'ai cherché aussi dans les décès. Pas facile...


03 fév. 2022

Sinon, peut-être que quelqu'un sait comment on appelait ce genre de barque ?


03 fév. 2022

Bosoir Yves, et belle petite embarcation.

Il y a un chantier Ortigosa à Port-Vendres dans le département des Pyrénées Orientales, possiblement une subsistance de ton chantier situer alors dans le département Français d'Oran?

Bien à toi


Yves116:Oui, apparemment il n'est plus en activité...·le 03 fév. 2022 17:58
03 fév. 2022

Je viens de voir que ce chantier est fermé depuis décembre 2019, selon le site qui classe les différentes sociétés.

Après, ils ont fabriquer des navires traditionnels comme des pointus.

Bien à toi


03 fév. 2022

L'association pour le patrimoine maritime et fluvial pourras certainement te donner des explications.

Ils sont à Paris Boulevard Saint-Germain.

:)


03 fév. 2022

Et pour le moteur un pourquoi pas un petit Seagull Anglais.


Yves116:Ah oui, ça à l'air pas mal. Il y a un suivi des pièces même s'ils ne fabriquent plus...·le 03 fév. 2022 19:04
03 fév. 2022

Bonsoir.

J'ai quelques nouvelles informations, le chantier naval d'Oran " Ortigosa " a disparu avec l’indépendance de l'Algérie, et ces archives aurait brulées.

Ce chantier a construit beaucoup de petites unités pour le cabotage ou " Trapanelle ".

A Palavas-les-flots, il y a l'association marine et tradition qui a je pense actuellement, une unité de ce chantier naval.

Bien à vous


Yves116:Ok, je vais essayer de les contacter. Merci à vous...·le 03 fév. 2022 23:11
Esperend22:De rien, avec plaisir. J'ai trouver un article du journal Montpellier ma ville Palavas-les-flots : Le bonitier Oranais raconte la grande traversée. ·le 03 fév. 2022 23:22
Yves116:Vous pouvez me le passer ?·le 03 fév. 2022 23:23
Esperend22:Voilà:)·le 03 fév. 2022 23:54
04 fév. 2022

Je n'ai pas suivi tout le fil.
Peut-être une piste ou déjà donnée ?
denisebd.wordpress.com[...]bateau/


Yves116:Oui, c'est déjà passé...·le 05 fév. 2022 06:24
07 fév. 2022

Bonsoir.

Des avancées dans votre recherche, concernant votre petit canot?

Bien à vous


Yves116:Non, je n'ai pas eu le temps...·le 07 fév. 2022 23:40
Yves116:Je viens de contacter "marine et tradition et j'attends qu'on me rappelle...·le 08 fév. 2022 14:25
Esperend22:Bonjour Yves, génial tiens nous au courant de ta recherche.C'est super pour tout le monde d'avoir des informations d'ordre historique.·le 08 fév. 2022 14:36
12 fév. 2022

Des nouvelles bien fraîches et très intéressantes:
J'ai contacté Marine et tradition (comme suggéré plus haut) et j'ai été mis en relation avec Jean-Claude Pérez, un membre de cette association qui a eu l'occasion il y a quelques années de faire des recherches sur Vincent Ortigosa.
M. Perez a aussi vécu une expérience maritime en Algérie du temps de la colonisation et il a tout de suite reconnu ma barque comme étant une annexe de bateau de pêche et voici ce qu'il me dit:
"Faisant suite à notre entretien de ce 9 février 2022, je vous confirme que votre barque est une « Annexe ». Ces unités se trouvaient généralement par 2 sur des chalutiers ou bonitiers de 10 à 15 m. Ces barques, manœuvrées à la rame par 2 personnes, permettaient de disposer les filets autour de la grosse unité pour pêcher au « lamparo », au « sardinal », à la senne et pour la bonite.
Ci-joint 2 photos ; port d’Oran et port de Nemours (actuellement Ghazaouet) qui montrent ces barques à cul-plat."


12 fév. 2022

Ensuite il me parle de M. Ortigosa qui aurait changé d'adresse par apport à celle de ma barque:
_ " Quant à la date de 1930, seul un document ; facture ou Acte de Francisation pourrait l’attester. Je n’ai pas pu situer l’adresse, 19 rue d’Orléans sur le port. Je sais pour avoir eu en mains un annuaire téléphonique de 1960 d’Oran qu’à cette date, le Chantier naval ORTIGOSA se trouvait Quai Ste Thérèse – bassin Poincaré- sur le port.
ci-joint Evolution du port d’Oran ; 1876-1912-1942."_

Ce qui me fait penser que ma barque aurait bien pu être construite dans les années 1930.
Maintenant il va falloir que j'aille aux archives de la douane maritime pour savoir si un bateau de pêche nommé "Lily" a bien existé.
Passionnant tout ça non ?


12 fév. 2022

Bonsoir.
Vous avez fait de bien belles découvertes.
Pour les archives des Douanes, le musée des Douanes et le centre de documentation est à Bordeaux, au un place de la bourse, 33000 Bordeaux, et le numéro de téléphone est 09.70.27.57.66.
Il est ouvert du mardi au dimanche de 10h00 à 18h00.
Sinon, pourquoi pas faire des demandes aux associations d'anciens d'Algérie du département d'Oran.
Bien à toi


12 fév. 2022

Re bonsoir.

Il serais intéressant de connaitre la durée de vie des Bonitiers Algériens dans la première partie du vingtième siècle, avec l'association Marine et Tradition ou aussi l'association '' Patrimoine maritime et fluvial '' ou (P.M.F).

Car de mémoire, pour prendre un exemple concret les '' Caïque '' ou moyennes embarcations à voile de Fécamp, avait souvent une durée de vie assez courte, et certaines changées plusieurs fois de quartiers maritimes et de noms.

Bien à toi


30 nov. 2022

Bonsoir
Vincent Ortigosa est mon arrière grand père.
Je peux essayer de vous trouver quelqu'un qui pourra vous aider.
Bonne soirée
Lucie Ortigosa


Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022