Fonctionnement Chargeur Cristec, répartiteur Victron

Salut,
Tu dois avoir un mauvais montage, car si la led bleue reste allumée avec l'alternateur non tournant, ce n'est pas normal!
"...La LED bleue s'allumera si une tension est présente sur l'entrée du répartiteur ARGO FE ..."
Or avec un répartiteur et moteur non tournant, il n'y a aucune tension en entrée du répartiteur...sauf avec un mauvais montage !
Par exemple: liaison (pont)+B entre +B démarreur et +B alternateur !
Mamita

Ok je comprend mais j’ai respecté exactement le shéma de montage et il n’y absolument rien à l’entrée du répartiteur à part le B+ de l’alternateur ? Qui lui même n’est raccordé à rien d’autres ? Et j’ai la même chose avec les deux répartiteurs de chaque moteur…

Ok merci Mamita…. Je fais ça au plus vite et je reviens …

Re, Re, Pat Marcel,
Dans ta réponse, je pense que tu viens de trouver tout seul l'erreur!.
"... *le D+ sur la led *...". (je ne parle pas ici de la led bleue)
Le +D (61) va de l'alternateur a la led du voyant "charge batterie" ; *il ne faut pas mettre une led, mais un voyant lampe 24v de 4w: (peut être plus de 4w !) * ; l'idéal serait de retrouver la lampe d'origine de ce voyant en 24v pour mettre exactement la même puissance de lampe qui était installée.
Ca devrait résoudre tous tes problemes, et retrouver 0v sur la sortie 3 de ton répartiteur de charge; Fait l'essai, remplace cette led par une lampe 24v: tu ne risques rien !
Mamita

Il est écrit : «  La led bleue s’allumera si une tension est présente sur l’entrée du répartiteur « .. hors celle-ci test allumée même si je débranche l’entrée B+ du répartiteur ? Mais il est aussi écrit : « Les nouveaux répartiteurs Argot Fet ont une entrée spéciale d’alimentation limitée en courant qui alimente la borne B+ quand l’interrupteur Démarrage/Arrêt du moteur est fermé… Est ce que cette alimentation limitée interne au répartiteur serait ces 8,6 volts que je détecte à l’entrée du répartiteur ?

Oui c’est un chargeur Cristec 60 A avec trois sorties…. Et non je n’ai pas de coupe circuit sur la batterie de démarrage, je sais que c’est un moyen de régler le problème mais je pense que cette led ne devrait pas être allumée quand même ?

Re salut,
Pat : "...Est ce que cette alimentation limitée interne au répartiteur serait ces 8,6 volts que je détecte à l’entrée du répartiteur ?..."
J'ai (re)-lu la notice de l'Argofet: Oui certainement ca doit être ça! les 8,6v doivent venir de cette borne du répartiteur pour alimenter la lampe témoin de charge (pas la led bleue); tension nécessaire pour amorcer l'alternateur.
Tu dois pouvoir le vérifier en débranchant le fil qui arrive sur "energize"du répartiteur; la led bleue devrait s'éteindre, et tu ne devrais plus avoir de tension sur S3...
Mamita

Merci à tous pour votre aide. Je dois quitter mon bateau pour un certain temps. Je vais essayer de rentrer en contact avec Victron (pas facile). Si je n’y arrive pas je vais engager un Electricien professionnel pour vérifier mon installation . Dans tous les cas je vous tiens au courant. je vous remercie pour votre aide chaleureux…. À bientôt!

Bon je peux partir tranquille alors. Chargeur en mode hivernal et je laisse la led bleue allumée sur les repartiteurs :))))

Avant de trouver une solution + définitive bien sûr…

oui mais , rien du tout c'est impossible à voir, avec les appareils numériques.
Il y a toujours une petite tension affichée et l'on ne ait pas si c'est lié à l'appareil ou à la présence de cette petite tension affichée.
Parfois même avec une "patte en l'air on est proche d'une bonne valeur" mais là mesure est fausse, et il n'y a pas de tension.

Oui mais il est possible que ce soit le fil prévu a cet effet dans le montage et que le défaut soit un courant de fuite traverse "l'interrupteur" et c'est pour cela que je lui demande de retirer une borne de l'interrupteur pour éliminer ce "type" de défaut.
Et en fait je dis la même chose que toi, mais c'est la mesure qui en a été faite qui ne me convient pas....un courant de fuite est pratiquement impossible a détecté, surtout en position voltmètre et s'il sait faire des mesures avec un ampèremètre éventuellement il peut le mesuré, mais ce n'est pas la peine, en débranchant la clé on aura la réponse

Bon je ne suis plus sur le bateau .... mais je pense que l'on fait fausse route... Il est important de savoir que :

Si je débranche l'entrée B+ sur le répartiteur ainsi que la fiche D+ la led est toujours allumée

Si je débranche une des deux sorties batteries du répartiteur ça s'éteint. Si je débranche la masse sur le répartiteur ça s'éteint.

Justement j'ai un doute la dessus et je voudrai vérifier s'il ny a pas de fuite et si la masse est de bonne qualité ?