Fuite de Gazole en fond de cale

Bonjour à tous...
J'ai une vedette hollandaise de 8m20 avec un moteur Indenor xd88 de 50 chevaux..... Je retrouve régulièrement en fond de cale du gazole.... J'ai testé le reservoir et la fuite ne vient pas de celui-ci..... Comment cela peut il se passer ???? D'ou cela peut il venir ?

L'équipage
#fuite#indenor#moteur#xd88
Pat MarcelPat Marcel
20 août 2020
Lorem IpsumLorem Ipsum
20 août 2020

bonjour,

Les tuyaux, les raccords, les robinets, le moteur ?

bil56bil56
20 août 2020

oui, il y a plein d'endroits possibles
nettoyer à fond la cale, disposer des feuilles de sopalin partout, et regarder où ça tombe

James :Ou mettre du talc ou de la farine·le 21 août 2020 13:52
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zef29zef29
21 août 2020

Est-ce que ton filtre n'est pas un modèle avec pompe d'amorçage sur le dessus (gros bouton noir) car c'était source de fuite (ou de prise d'air sur les voitures)

Pat MarcelPat Marcel
21 août 2020

Oui en effet.... J'ai trouvé la fuite.... C'est caché en dessous l'échangeur (refroidisseur) assez inaccessible, j'ai pu faire une photo... Il y a sur le dessus un petit clapet genre pour ammorcer... Celui-ci bouge tres facilement de bas en haut sans rien accrocher.... Qu'est ce que c'est ?

zef29zef29
21 août 2020

Ca c'est une pompe de gavage mécanique. Elle fonctionne avec une membrane, et si c'est la membrane qui est percée, il faut impérativement la changer car en prime il y a du gazole qui va dans l'huile.
Donc une fois réparé, vidange par précaution car tu dois avoir de la dilution.

Pat MarcelPat Marcel
21 août 2020

Merci Zef29.... Je vais essayer de la resserer, voir la changer.... On s'en sert comment du petit levier ? C'est pour charger en gazole quand on change le filtre par exemple ?

zef29zef29
21 août 2020

Oui, pour amorcer à la main, mais sinon en fonctionnement c'est actionné par l'arbre à cames (donc il faut parfois virer le moteur si on est en position de levée maxi)

Rien ne sert de resserrer, il faut juste la démonter et lui mettre une membrane neuve.

zef29zef29
21 août 2020

D'ailleurs regarde si ton niveau d'huile n'a pas augmenté. Si ça ne fuit pas vers l'extérieur, ça va dans l'huile et c'est très risqué, ton moteur peut s'emballer jusqu'à la casse.

Pat Marcel:Ca fait la deuxieme saison que je navigue avec cette fuite.... C'est vraiment solide les indenors 🛥️🛥️🛥️ Je ne comprend pas la connection avec l'huile ? Si c'est une pompe a diesel, le diesel rentre et sort.... Je comprend pas ce que vient faire l'huile dans cette pompe ? Cordialement ·le 25 août 2020 14:33
Lorem Ipsum:Bonjour,Ce serait le gazole de la pompe qui passerait dans l'huile.Exemple et schémas ici : lapierre.skunkworks.free.fr[...]ump.php ·le 25 août 2020 15:29
zef29:Le corps de la pompe est en communication avec le carter moteur, puisque la pompe est actionnée par l'arbre à cames.Donc quand la membrane est percée, ça coule à l'intérieur.Pour changer la membrane, il vaut mieux déposer la pompe et faire ça sur un établi.La dilution de l'huile par le gazole, tu peux aussi en avoir par des injecteurs qui "pissent", ça vaut le coup de les vérifier et / ou changer.·le 26 août 2020 08:23
Pat Marcel:Oki merci j'ai tout compris.... Il va donc falloir que je demonte l'échangeur pour passer en dessous.... Merci à tous.... Ou pensez vous que je puisse trouver cette pompe ? ·le 26 août 2020 08:37
zef29:Alors là, pas facile à trouver, je vois que c'est un XDP , car sur le XD88 il n'y avait pas de pompe à membrane de mémoire (sur 404D)·le 27 août 2020 11:27
zef29:Un lien intéressant, ce serait la même pompe que sur la 403 diesel et essence selon ce forumforum.club403.org[...]pic.php ·le 27 août 2020 11:34
zef29:je pense que c'est celle ci (regarde le diamètre)www.auto4a.com[...]us.html ·le 27 août 2020 11:47
Pat Marcel:Zef29 tu déchires le sapin ;))))) Ca a l'air d'être ça !!!! Merci d'avoir pris tout ce temps pour m'aider.... ·le 07 sept. 2020 13:27
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Pat MarcelPat Marcel
21 août 2020

Oki merci.... Non je perd plutôt de l'huile naturellement donc je pense pas que le gazole parte dans l'huile.... La membrane elle se change en devissant juste le dôme au dessus ?

fxvt:Hello,Dans le principe, oui, c'est ça, la membrane est au milieu de la pompe.Mais pour faire la manip, ce serait quand même plus simple de déposer la pompe elle même et de faire ça calmement sur l'établi car c'est de la mécanique de précision. Puis ensuite remonter le tout.Amicalement.FX·le 24 août 2020 14:21
Pat Marcel:Oki merci·le 25 août 2020 14:24
San Marco:Attention, pour qu'il n'y ait pas de confusion, ce n'est pas juste le dôme que l'on voit, mais la moitié supérieure de la pompe, maintenue par 6 ou 8 vis (on en voit 3 sur la photo). Comme dit fxvt, le mieux c'est de démonter la pompe complète et la restaurer.·le 27 août 2020 11:15
Pat Marcel:Oki merci beaucoup ;)))·le 07 sept. 2020 13:28
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sunzoosunzoo
24 août 202025 août 2020

Pour repérer la fuite, je te conseille de tout dégraisser avec une bombe de nettoyant frein
une fois sec, tu passes ton doigt pour voir où réapparaissent les gouttes.

San Marco:tout à fait : les bombes de dégraissant frein sont très pratiques·le 27 août 2020 11:16
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San MarcoSan Marco
27 août 2020

Je ne sais si ça a été évoqué, mais il faudrait contrôler le circuit de retour du carburant vers le réservoir ou filtre.

papy34papy34
08 sept. 2020

mettre une pompe electrique c est 20 roro

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