Hélice a changer

Malheureusement oui, il faut la changer car sinon tu va avoir des vibrations avec le risque de dégâts plus importants sur le moteur.

Merci de vos réponses, je peux la changer moi même ou je dois faire appel à un pro ?

Avec la trim relevée je peux faire ça sans le sortir de l’eau non ?

Merci de l’astuce! Même si ce n’est pas profond et que l’eau est clair en ce moment elle reste trop froide pour un bain.

J’ai acheté ce bateau fin juin.

Pour le moment pas de service de fait.

On verra à la fin de cette saison :)

Je me débrouille en mécanique. J’ai regardé des vidéos de changement d’hélice, cela n’a en effet par l’air complexe.

Mais un regard de professionnel est-il nécessaire ? Vérifier que l’axe n’est pas tordu ? Autre ?

Sinon en effet je le ferai moi même.

Merci de vos réponses.

Re, juste une réflexion! Penses tu que ton hélice, si elle avait été en inox aurait été moins endommagée ??

Qu'en pense ton assurance? Si tu l'as interrogée.

HS: vu l'état de surface, le rendement devait être très dégradé.
Avec une hélice neuve tu ne reconnaîtras pas ton bateau.

Etonnant ton hélice en Inox?
Sur les photos cela apparaît comme de l'alu....surtout sur la première photo, où l'antifouling est parti en dessous ?

A mon avis c’était de l’inox car sur les photos avant la mise à l’eau que j’ai elle était noir et dans le catalogue des pièces Yamaha, les hélices noir sont en inox...

Mais j’ai un doute si ce n’est pas juste de l’antifouling dessus.

Pas vraiment d'accord avec toi, mon hélice noire sur mon yamaha est en alu....et vu le prix des hélices Inox c'est une option que les gens laisse briller (lol)

bonjour,
si votre moteur a caler en marche, il y a un point important à vérifier c'est la clavette du volant moteur car même au ralenti, elle peut avoir subit un dommage. il y également un dommage au niveau du carter d'embase qui doit être repris en protection anti corrosion. je vous conseille également de faire contrôler l'arbre d'hélice, même si les hélice en aluminium font "fusible", la tolérance est de 1/10e.
visiblement il s'agit d'une hélice en aluminium, une hélice en aluminium YAMAHA vaut moins de 150€ pour votre moteur.

Perso c'est 15 ML (mon moteur tourne à gauche FL150. Chez yamaha pas de lettre pour la droite)

moi je la démonterai et irai voir un revendeur avec l'hélice dans les mains , rien t'empêche d'aller voir sur le net pour comparé après ta visite ...
au vu des photos j'ai un gros doute quelle soit en inox🙄

150cv (F150AETX)

regarde ce lien tu a plusieurs choix 😉

Il faux changer pour éviter de naviguer avec une hélice déséquilibrée tant en terme de masse que de traînée/poussée