Hors bord Suzuki 140cv / Pompe électrique / Fuite essence

De l'essence dans l'échappement ? mauvaise combustion ? quel âge ont les bougies ? max 80 heures.
Le moteur prend ses tours , la pompe à essence fonctionne.

Je demanderai au mecano. Je me souvient qu il ya un petit flotteur un peu comme dans les ucves des carburateurs de anciens moteurs et ce petit pointeau sert a bloquer l'arrivee d'essence, la cuve se vide et il laisse passer le carburant etc... Si je me souvient bien il avait fallu demoter la rampe d'injection mais je demande confirmation. Bonne soiree. Fredo.

Non, je ne pense pas.
Le moteur tourne rond et rien au demarrage pendant les 2 ou 3 premières minutes.

Bonjour,

Je viens de voir le mecano qui avait fait l intervention. Cette cuve est appelee Evaporator chez les Japonais ou VST (vapor separator tank)aux USA et se situe apres la pompe a membrane. Elle sert a ce que le moteur ne desamorce jamais meme en navigation avec de fortes vagues. Ce petit pointeau permet donc via le flotteur de toujours maintenir la cuve pleine. en ce qui m'a concerne, ayant u de l eau dans le carburant, un point de rouille c est forme sur le corps du pointeu et celui ci etait bloque en position ouverte, la cuve debordant et le carburant coulant a l exterieur. Je suis pratiquement sur que tu as le meme probleme vu les memes symptomes. Bonne journee. Fredo.