Isolation Freycinet

Merci Colmar, ça donne une bonne idée théorique mais j’aimerais trouver une formule assez classique pour les péniches,
Effectivement j’avais oublié le pare vapeur et pour les membrures je ne vois pas encore comment bien faire, j’espère trouver quelque chose pour les enrouler

Je suis en plein dans l'isolation d'un bâtiment. Le meilleur coefficient qui soit c'est l'isolation en TMS (polyuréthane).
Pour ta péniche, je pense indispensable que ton isolation puisse être démontée assez facilement pour avoir accès à la coque et membrures. Mais suis je trop prévoyant ?
Je verrai bien cornières/tasseaux fixés sur les membrures et des plaques d'isolant coincées entre ces deux (et donc, aussi, entre 2 membrures), avec une lame d'air entre isolant et coque, et récupération de l'eau de condensation au fond.
Au niveau des membrures, l'espace serait donc faible (l'épaisseur de la membrure, et cette fine lame d'air ferait office d'isolant si elle est confinée)
Et pour finir pare-vapeur sur toute la face intérieure.

Par contre je te déconseille les fixations rentrées "en force", car avec le temps et l'humidité il y a risque que ça prenne du jeu

Pour mon voilier acier j'avais utilisé il y a quarante ans la solution d'une mousse phénolique (un produit de Charbonnage de France, mais une autre mousse, polystyrène ou polyuréthane aurait donné le même résultat je pense) coincée entre les membrures et plaquée sur la coque, puis un pare-vapeur (papier bituminée ou polyane selon les emplacements). Je n'ai pas à m'en plaindre, bateau sec et pas d'eau dans les fonds. Avec les matériaux d'aujourd'hui, je pense qu'en frein vapeur hygroréglable pourrait être envisagé pour évacuer l'humidité dans certaines conditions, comme il est pratiqué couramment dans le bâtiment.
Le choix se posait déjà à l'époque entre lame d'air ventilée et isolation étanche à l'air. Je ne regrette pas mon choix qui me semblait plus logique.