les huiles , tout savoir ...

Encore un geo trouve tout
Surement la tour de craking dans son jardinj ai pas tout ecoute trop de betise
Une parmis des un moteur doit consommer de l huile sinon on a un glacage des chemises

Les petroliers ont fait d enormes progres les huiles sur le marche sont nettement au dessus des normes
Juste une simple constatations on est passe sur nos voitures d une vidange tous les 2500 km a une toute les 25000 30000 suivant les constructeurs
Nos moteurs qui tenaient 80000 km apres il fallait envisager rodage soupapes j en passe et des meilleurs certes on pouvait refaire un moteur puisque chemises maintenant c est 250000 sans l ouvrir
Couler une bieille c est rarissime bien sur l huile seule ne fait pas le resultat mais pour l usure oui
Croire comme ce monsieur que les petroliers sont des nuls par rapport a lui qii a LA solution faut comme dit frigoli y croire

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Fabien83

22 fév. 202322 fév. 2023

Ca a l'air intéressant mais il y a tout de même un détail qui me titille. Vers la fin vers 45min il indique qu'il proposent une huile "filmogène" pour les motos munies d'embrayage humides dans l'huile de boîte. J'ai du mal à comprendre comment la formation de ce film anti-friction pourrait ne pas avoir de conséquences négatives sur l'embrayage.
De même pour leurs huiles de transmission pour voitures, je me demande comment les synchros fonctionnent si la friction entre les pièces est drastiquement réduite.

Sur le site de la marque également, il y a une page "études scientifiques" dans laquelle il est indiqué que la "technologie A9" a fait l'objet d'études dans des laboratoires officiels européens mais pas le moindre document à télécharger relatif à ces études.

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MARILO83

22 fév. 2023

Sur une électrique, on ne fait même plus de vidange ......C'est dire si l'huile a fait des progrès.

Quizas:tout à fait mais la "vidange" du parc batteries coûte un peu plus cher qu'un bidon d'huile hi hi hi·le 22 fév. 2023 20:49

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Rolu44

22 fév. 2023

Ce que je peux vous dire c'est que j'ai vu un Espace 3 dont le moteur a subit un traitement A9, + 300000. km, ça fait drôle quand on retire la jauge d'huile et qu'elle est complètement sèche, de même sous le cache culbuteurs, tout est sec ! et pourtant ça marche...
Un article sur ce monsieur (dont j'achète des produits pour ma boîte, notamment des additifs de conservation du fuel) :

rv56:Je ne sais pas si c’est pareil mais j’ai rajouté du mecasyl lors de la dernière vidange moteur …J’aimerais bien m’assurer de la bonne lubrification de mon inverseur hydraulique quand l’arbre tourne sans le moteur (a la voile)Peut être que A9 est une solution ?·le 22 fév. 2023 23:32

MARILO83:Contentez vous de vérifier le niveau d'huile hydraulique de votre inverseur régulièrement, et arrêtez de mettre ces poudres de perlinpinpi qui au mieux ne servent à rien, et au pire, encrassent vos pièces ce qui emmerde les mécanos le jour où il faut qu'ils démontent votre inverseur pour le réparer et qu'ils se demandent ce qui a bien pu être foutu dedans lorsqu'ils nettoient les pièces. Si tous ces produits étaient valables et utiles, tous les constructeurs de moteurs, de boite de vitesse le préconiseraient. Faut quand même se poser les bonnes questions. D'autant qu'on a des lubrifiants de très haute qualité de nos jours. Ces produits ne servent strictement à rien, si c'était le cas, ça se saurait. ·le 23 fév. 2023 07:55

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jerome1966

23 fév. 2023

Autrefois on mettait de la sciure de bois dans les ponds et boite pour étouffer les bruit avant de vendre...
Sa marchais super bien jusqu'a la sortie du garage.....maintenant les produit miracle sont plus cher et sa tient jusqu'au terminale de CB.
Bref si sa marchait tous les gestionnaires de flotte en utiliserait...
Et bien nom.
La seule solution vidanger plus souvent.

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