Lignage de moteurs MAN sur Guy COUACH

Salut,
"...J'ai fait réaliser des cônes pour centrer les arbres dans les tubes d'étambots...".
On suppose que tu es à terre, et les hélices enlevées...'
L'idée des cônes pour centrer est trés bonne...mais quand tu fais le centrage et le lignage, tu es obligé de le faire avec ton tourteau hélice en place: donc, ton cône devient prisonnier!
En principe, il faut faire 2 1/2 coquilles, ou mieux avec une vieille bague hydraulube coupée longitudinalement sur 1 coté. Comme celà, tu mets tes 1/2 coquilles en place (ou ta vieille bague), ton PE, ton tourteau hélice fixé définitivement, tu fais le lignage au 1/10eme avec les tiges filetées des silentblocks. Une fois le lignage fini, tu peux ainsi retirer les 1/2 coquilles (ou la bague), mettre le PE en place sans avoir a retoucher au tourteau hélice.
Donc, l'idée serait de scier ton cône en deux parties pour en faire 2 1/2 coquilles démontables (non prisonnière) à tout moment.
Pour le "reste", tu ne dois pas "forcer" l'arbre au lignage: c'est au moteur : monté avec tous ses accessoires( échappement, cables direction, tuyaux divers,etc...) à bouger.

Arbre de 45, sacrés bourrins !
Mamita