Moteur Honda bf6 honda bloqué au lanceur

Bonjour,
Aprés 3 ans sans le faire tourner , moteur bf6 honda bloqué au lanceur, il tournait tb avant.
J ai démonté lanceur et essayé de bouger le volant moteur avec clé sans succès, je démonte et je vois qu une soupape n est pas dans le même axe que les 3 autres ( cf photo, celle du haut), je met un coup de wd40, j essaie de la bouger sans succès non plus, quand j appuie le ressort fonctionne. Une idée pour réaligner avec les 3 autres? Comment dois je m y prendre? ( si le pb vient de là)
D avance merci si vous avez des pistes

L'équipage
#moteur#blocage#honda
Demian12Demian12
01 avr. 2022
jerome1966jerome1966
01 avr. 2022

es que l l'hélice tourne a la main......

Demian12Demian12
01 avr. 2022

Oui pas de pb niveau hélice , neutre tourne ds les 2 sens, bloque comme il faut dans le bon sens quand marche avant ou arriere enclenchée

juliana:Je vois une soupape d'échap en ouverture,rien d'anormal.·le 01 avr. 2022 20:40
Ajouter un commentairePublier
Demian12Demian12
01 avr. 2022

Vous voyez le ressort qui est au centre des 4 soupapes? En voulant bouger la soupape du haut ce ressort à bougé et du coup les 2 soupapes du haut se sont décentrées, j ai réussi à replacer comme à l origine ( centrées) en appuyant dessus à l aide d un tournevis. J ai fais une c....ie??
Je m aventure ds un terrain non connu pr moi, un mécano est venu cet aprem pr une révision d un autre moteur et il m a dit vous ouvrez ca, c est une soupape qui doit bloquer, wd 40 et vs la bougez un peu avec un tournevis
Un peu paumé là...
Merci à vous

crescent76:Bonjour. Je ne comprends rien à votre histoire de "centrage" de soupape. Dans tous les cas une soupape grippée ne peut pas bloquer le moteur dans les deux sens de rotation·le 02 avr. 2022 08:54
crescent76:Précision, sens de rotation moteur pas de l'hélice.. Agir sur le volant moteur sans le lanceur.·le 02 avr. 2022 09:10
Demian12:Le pb c est que je n ai pas le vocabulaire donc pour expllquer c est plus complexe . Au niveau du volant moteur c est bloqué :(·le 02 avr. 2022 09:19
Demian12:Je crois que j ai bougé les culbuteurs, que j ai replacé en appuyant sur les ressorts de soupapes ·le 02 avr. 2022 09:25
Demian12:Je crois que j ai bougé les culbuteurs, que j ai replacé en appuyant sur les ressorts de soupapes ·le 02 avr. 2022 09:25
crescent76:Avez-vous démonté l'embase?·le 02 avr. 2022 09:29
Ajouter un commentairePublier
SweetdreamSweetdream
01 avr. 2022

Enlever les bougies et vérifier qu'un cylindre n'est pas plein d'huile.

Demian12:Merci·le 01 avr. 2022 23:27
Ajouter un commentairePublier
alboralbor
02 avr. 2022

« Après 3ans sans tourner, le moteur est bloqué « 
Ben , c’est dans la normalité: Si tu n’as pas pris soins d’enlever la bougie , avoir mis un peu d’huile dans les cylindres et l’avoir fait tourner à la main de temps en temps , il ne faut pas s’étonner du résultat .

crescent76:Oui, je pense aussi que c'est une forte probabilité·le 02 avr. 2022 11:41
Ajouter un commentairePublier
Demian12Demian12
02 avr. 2022

Oui ce n est sans doute pas étonnant effectivement :( j ai mis de l huile ds les cylindres avant de le remiser mais peut être trop ? Comment on retire l huile des cylindres? Une astuce?
Merci! Je n ai pas encore fait tomber l embase, étape suivante

Rob48953-:Avez vous enlevé les bougies ?·le 02 avr. 2022 13:30
Demian12:Oui bougies retirées, a present comment sortir l huile que j ai mis ds cylindre???·le 02 avr. 2022 14:41
crescent76:Déjà en inclinant le moteur pour que ça coule par les trous de bougie...·le 02 avr. 2022 15:09
Demian12:Ok, je l ai bien incliné 3 gouttes d huile sont tombées...c est pas là le souci je pense ( j avais pas mis 1l non plus).·le 02 avr. 2022 15:55
Ajouter un commentairePublier
Demian12Demian12
02 avr. 2022

Ca progresse, embase déposée le lanceur tourne sans pb, le pb viendrait d oû?? Tringlerie??
Merci

crescent76:De l'inverseur·le 02 avr. 2022 17:35
Demian12:Merci crescent76, une idée pr réparer ce souci? Il aurait aurait quoi cet inverseur???·le 02 avr. 2022 17:37
albor:Vérifie si l’eau n’a pas pénétré dans l’embase en dévissant le bouchon de vidange et constater si c’est de l’huile ou de la mayonnaise qui s’écoule .·le 02 avr. 2022 17:49
Demian12:Ok, merci je vais regarder. J ai constaté que la tringle était un peu tordue, et lorsque je m en servais j avais du mal à passer la marche arrière. J ai remis droit, je ne sais si c est la cause. ·le 02 avr. 2022 19:21
crescent76:Je n'ai pas l'éclaté de votre embase. Normalement, le principe de l'inversion est qu'un baladeur libre en translation, solidaire en rotation de l'arbre d'hélice, muni de crabots est entrainé (ou pas au point mort) par l'un ou l'autre des pignons fous qui tournent au régime du moteur. Le déplacement du baladeur est provoqué par les mouvements de la tringle de commande. Normalement vous devriez pouvoir faire fonctionner l'inverseur en agissant à la main sur la tige.·le 02 avr. 2022 21:10
crescent76:Comme le pignon d'entrainement est conique, il se peut qu'il n'y ait pas assez de jeu entre celui-ci et les pignons fous quand l'embase est en place si l'arbre ne rentre pas bien dans les cannelures du moteur et force sur l'arbre.·le 02 avr. 2022 21:22
crescent76:Ce type de pignons hypoïdes demandent d'être réglé au quart de poil pour ne pas coincer·le 02 avr. 2022 21:25
Demian12:Merci pour votre explication, je crois comprendre. J imagine que le cas échéant ce reglage n est pas à la portée d un néophyte?·le 02 avr. 2022 21:47
juliana:Pignons coniques !!!!! Réglage unique,une cale de roulement et une rondelle de d'appui au pignon d'attaque.·le 02 avr. 2022 22:50
Demian12:Je sens que mes compétences sont dépassées ^·le 02 avr. 2022 22:51
crescent76:Oui, Juliana, j'aurais du employer le terme d'engrenages coniques hélicoïdaux, car les axes sont concourants, et non de réglage mais plutôt de calage usine. ·le 03 avr. 2022 09:02
Ajouter un commentairePublier
Demian12Demian12
02 avr. 2022

Enfin, lorsque je m en servais il demarrait sans effort, pas bloqué du tout...

Demian12Demian12
02 avr. 2022

C est quoi ce tube qui descend dans l embase?
Il y a l arbre, la tringle de commande , ceux là je vois bien comment les raccorder mais ce tube ??? J imagine que c est le conduit d eau qui refroidit la tête motrice mais je ne vois pas comment le raccorder (????)
Dsl d avance pour mes questions...

julianajuliana
03 avr. 2022

Oui tube d'eau à repositionner sur la sortie pompe à eau au remontage de l'embase avec de la graisse silicone (de préférence) et graissage des vis de fixation.
Concernant le redressage de tige de commande,pas sûr que ce soit une bonne idée.
Position au neutre sur l'embase,est ce que le tube de transmission tourne à la main ou tout est bloqué ?

Demian12Demian12
03 avr. 2022

Bonjour,
Alors huile d embase blanchatre, pas de la mayonnaise cependant, quelques petits dépots noir vers la fin.
Le bras ne tournait plus vitesse enclenchée, j ai forcé un peu sur l hélice et quelquechose s est degrippé car à present l hélice tourne et entraine le bras. Par contre je ne peux mettre que 2 positions avec la tringle : au neutre : l hélice tourne dans les 2 sens sans entrainer le bras et une autre ou l hélice tourne dans les 2 sens avant et arriere en entrainant le bras dans le sens correspondant. En principe il y a 3 positions, quand la marche avant ou arriere est enclenchée il n est pas possible de tourner l hélice dans le sens contraire or là c est le cas...
J ai démontéla pompe à eau, l impeller et la cage ok, mais j ai trouvé beaucoup de m... cf photo avant et après nettoyage...on voit bien un joint autour du roulement (?) Qui est complètement bouffé

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cabo Sao Vicente

Phare du monde

  • 4.5 (170)

Cabo Sao Vicente

2022