Mouillage du cockpit

Bonjour : peut on mouiller par l arrière ,rester ainsi (sans ramener le bout à la proue) et relever l ancre du cockpit? je m'explique : je suis une PMR ! et sur mon antares 640 il est un peu acrobatique de passer à l avant pour mouiller ;j ai mesuré la baille à mouillage pour un éventuel guindeau mais la hauteur est faible 30 cm maxi alors que les fabricants de guindeau parlent de 40 cm; donc je me verrais bien mouiller du cockpit sans me déplacer ,rester cul au courant (par ex dans le petit Rhône) et remonter ancre chaine et bout en m aidant éventuellement d une petite marche arrière ! Je suis preneur de vos avis et conseils;merci

L'équipage
24 fév. 2023
24 fév. 202324 fév. 2023

Oui, on peut rester mouillé par l'arrière, avec une patte d'oie, mais il ne faut pas qu'il y ait de houle.

Exemple :


caza:merci , c est tout à fait ce que je compte faire.·le 24 fév. 2023 13:06
26 fév. 2023

Deux contextes (la question posée ne précise pas) :
- le chef de bord PMR embarqué seul de son ponton pour aller poser sa pioche (et pêcher / baguenauder..) en restant à bord ou à proximité => sans problème !
- laisser le bateau au mouillage par l'arrière, exposé aux éléments ? Efforts plus importants sur un taquet moins adapté, côté moins défendu aux vagues, roulis contrarié par l'amarrage...
Tout le monde a compris que... NON


caza:l'idée à la base de la question :mouiller de son cockpit ;pécher tranquillement , petite sieste et repartir,·le 26 fév. 2023 09:00
26 fév. 2023

si le mouillage est amarré à l'avant ,rien n'empêche de mouiller à la main par l'arrière en ayant le mouillage dans une caisse ,
quand on arrive au bout on frappe un cordage sur la chaine et on la laisse partir sur l'avant ,le bato se retrouve l'étrave face au vent ,
pour relever l'ancre on tire sur le cordage pour ramener le mouillage sur l'arrière et on récupère le tout .
généralement avec mon voilier je fais l'inverse quand il fait très chaud ,c'est à dire que je ramène la chaine sur l'arrière avec un cordage pour que le voilier se mette l'arrière face au vent et la capote de descente fait une grand manche à air pour ventiler l'intérieur du voilier


26 fév. 2023

Par temps très calme pourquoi pas. Si le temps se lève il faut être prêt a larguer, perdre le mouillage, plutôt que essaye avec le moteur, les rafales les doigts etc, c'est un très bon moyen pour tout mettre dans l'hélice, et la ça tourne catastrophe.


26 fév. 2023

Bien sûr qu’il est possible de mouiller par l’arrière. On le fait quand on s’échoue sur une grève ou qu’on s’embosse dans une rivière.
Les bateaux ne sont pas vraiment organisés pour ça, mais on peut installer un davier et un tambour pour dérouler/enrouler le câblot ou une sangle.


caza:ça me plait bien le coup du tambour !je pense mettre un davier sur la plage arrière ;merci·le 26 fév. 2023 23:40
29 mars 2023

Sans clapot ça marche bien, le problème c’est la manoeuvre sans davier avec la chaîne qui risque d’endommager le tableau, et la marche arrière pour soulager j’hésiterais pour les raisons qui ont été décrites précédemment .


30 mars 202330 mars 2023

Bonjour,
j'avais pris un mouillage par l'arrière sur une des bouées des îles Medas, j'ai dû tout larguer rapidement et revenir m'amarrer par l'avant.
En effet, la houle venait taper sous la voûte et deux geisers d'eau de mer remontaient par les vide-vite et retombaient sur la table de cockpit en polluant le pastis.
J'ai quand même un dispositif de mouillage par l'arrière, mais cela ne me sert qu'à empêcher le bateau d'éviter quand je pêche la daurade l'automne à la canne, le mouillage principal restant à l'avant.
Le mouillage par l'arrière, ce n'est pas vraiment génial...
VdB


30 mars 2023

Bonjour,
Je mettrais un guindeau à l'avant avec de la chaîne inox en 7mm voire en 6mm pour s'assurer qu'elle ne bourre pas malgré la faible hauteur de la baille à mouillage. Le tout commandé par une télécommande radio (30 euros sur le net) donc pas besoin de bouger du cockpit.
Si PMR, j'imagine que les conditions météo lors des sorties sont raisonnables et donc une petite chaîne fera l'affaire et sans besoin de faire des manœuvres pour délester le guindeau avec main de fer et autres.


caza:j ai pris quelques ais de proprio du même bateau qui ont installé un guindeau ;deux solutions guindeau surélevé ou baille à mouillage agrandie (rajout d un "baquet" collé vissé étanchéifié);avec 22 cm de hauteur quelle longueur de chaine de 6 ou de 8 peut rentrer "seule" sans bourrage ?car aucun intérêt s il faut aller devant pour rentrer le bout ...pour ce qui est de ma difficulté à me déplacer c est surtout une question d'équilibre et il y a un moment ou s agripper n est pas très rassurant entre cockpit et plage avant ;je vais essayer : davier sur la plage arrière ancre et 8 m de chaine de 8 stocké dans le cockpit et restant relié au bout passé TENDU à l extérieur des filieres ( longueur du bout limitée à déterminer ) bout de récupération noué à qq metres de la chaine manoeuvre : je mouille par l arriere ,l ancre puis la chaine puis le bout ;avec le bout de "récupération je laisse partir le mouillage vers la proue , je suis donc moillé classiquement par la proue départ avec le bout de récupération je ramène le mouillage vers la poupe ,tout dans le cockpit !et c est bon? merci de vos conseils !·le 30 mars 2023 23:39
caza:en fait c est la solution proposée par Fritz the cat (expliquée à ma manière ) merci le chat·le 30 mars 2023 23:43
2015-08-02 - Entre Canna  et Tobermory (Ecosse)

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