Noir chaleur blanc frais peinture extérieure

Bonjour, j'anticipe la repeinte de ma machine pour faire mes achats selon les bons tons,
La péniche est noir et j'aime beaucoup mais j'ai peur que ça soit un désastre écologique en terme de Climatisation, j'habite à Reims donc ça me paraît surmontable mais je pense aussi que une tôle noire sera vite brûlante. Mon isolation sera de 15 à 20cm.

J'aimerais donc savoir si une coque noir risque de me coûter chère en climatisation ou si ce sont des coûts négligeables comparé aux travaux de repeinte.

L'équipage
08 juin 2023
08 juin 2023

tu restes au soleil dans une voiture noire pendant une heure

tu restes au soleil dans une voiture blanche pendant une heure

et tu sauras quoi en penser


08 juin 2023

Traditionnellement c'est noir, car peint au goudron. Toutes les péniches sont comme ça, habité ou de travail.
Mais c'est sur que le noir chauffe, en plus pour repeindre en blanc du black, c'est pas gagné.


09 juin 2023

la coque noire ce n'est pas trop grave car elle trempe dans l'eau et par conduction la chaleur s'évacue ,par contre un pont clair est indispensable
alain


Lady_C:les péniches habitation sont plutôt hautes sur l'eau, le noir dépasse allégrement.·le 09 juin 2023 14:37
fritz the cat:généralement elles sont lestées pour le confort ,il n'y a qu'a la passer à la chaux au printemps .·le 10 juin 2023 12:49
Lady_C:on en voit avec des coques hautes et des fenêtres rajoutées presque à raz de l'eau, donc avec très peu de lest.ça dépendra si on navigue ou si on reste à quai.·le 10 juin 2023 13:22
09 juin 2023

Il n'y a pas de secret , seulement du bon sens .
Le blanc absolu n'absorbe pas les rayons Infra Rouge du soleil , le noir lui , les absorbe totalement .
Donc , une péniche qui , autrefois était peinte avec un brai de houille noir pour des raisons économiques , aujourd'hui devrait être peinte en blanc .
Mes anciens copains d'Arkema , aujourd'hui ont développé des résines spéciales qui participent à la réflexion des IR pour la mise en peinture des toits de bâtiments , tel que l'opéra de Sydney .


09 juin 2023

si ta péniche est correctement isolée y'a pas de soucis. En hiver c'est un bonus.... Y'a plus d'hiver que d'été à Reims :)


Lady_C:Reims est en climat continental.Frais l'hiver, mais peut être une fournaise, avec les temps qui arrivent.·le 10 juin 2023 13:21
10 juin 2023

Merci beaucoup pour vos réponses qui m'aident encore plus que prévu.

J'en déduis qu'étant à Reims, un pont blanc et une coque noire me paraissent un très bon compromis.

J'aurais souhaité un pont moins salissant mais je crois que c'est primordiale si on ne veut pas fondre ses basquettes.


Lady_C:l'année dernière, j'ai vu une péniche habitable dont le pont était recouvert d'isolant couches minces, en rouleau.
mis en place au mouillage, et re-roulé en navigation.·le 10 juin 2023 14:42
Louistiti:Lady_C c'est intéressant comme alternative en attendant !·le 10 juin 2023 14:49
fritz the cat:tu peux peindre ton pont à la piolite ,et incorporer du liége pulvérisé dedans ce qui fera un isolant et un antidérapant en même temps .ou des microballons phénoliques .·le 11 juin 2023 13:30
11 juin 2023

Pour couper la poire en deux, tu peux peindre en GRIS.

Ça couvrira mieux que le blanc, et dans 10 ans quand tu repeind tu passe au blanc si tu as eu chaud , ou au noir si tu as froid!


12 juin 2023

Le pont blanc, c'est port de lunettes de soleil indispensable.


fritz the cat:aucun pont n'est blanc ,ils sont tous teintés légèrement ,le mieux c'est satiné ce qui évite la réverbération ,prendre un code RAL pour les réparations ,pour couvrir les taches ou les accidents de la vie .·le 12 juin 2023 09:46
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022