Panne moteur Mercury 115EFI

Bonjour

J'ai acheté un Rio 550 cruiser en début d'été équipé d'un Mercury 4T 115EFI de 2002.
Un problème est rapidement apparu, et l'ancien propriétaire s'est engagé à ce que son mécano règle ce soucis. Malheureusement, malgré une dizaine d'intervention, et l'e/s de plusieurs pièces, le pb est toujours là :
- Le moteur démarre au quart de tour, et tiens bien le ralenti.
- En mer, il fonctionne très bien pendant 10 min environ, puis commence à perdre des tours, il devient difficile de dépasser les 4200tr/min. Ce phénomène est encore plus prononcé après un mouillage de 3/4h.
- Or, manette à fond à 4200tr, si je donne de petits coups de manettes rapide (je reviens à 80% puis je pousse à 100% rapidement), le moteur prend 200Tr par coup de manette. je peux comme ça le monter jusqu'à 5500tr. Mais dès que j’arrête ces à coups, il retombe doucement jusqu'à 3500tr.

L'alimentation ne semble pas en cause : pompe HP neuve, pompe méca changée, durites et poire neuves, injecteurs passés aux ultra-son, essai avec nourrice, test de la pression carburant ok.
Le TPS, le capteur de pression et le capteur de passage au point mort ont également été changés.
On ne pense pas à un problème d'allumage car le fait de donner des coups de manette permet de reprendre des tours.

N'ayant plus d'idée, et la fin de la saison approchant (avec sortie du bateau à sec), je suis preneur de toute idées.

Merci.

L'équipage
23 août 2022
    Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

    Phare du monde

    • 4.5 (111)

    Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

    2022