plus de pissette sur mon Yamaha 9,9

As tu vérifié l état de la turbine?

@koechel effectivement, j'y ai pensé, mais après avoir démonter l’embase, depuis l'aspiration jusqu’à la turbine (fonctionnelle) ça n'est pas bouché

je vois ça demain, merci pour vos réponses :)

J'ai un Yamaha 9.9 2T. Lorsque le moteur sort de l'entretien il pisse parfaitement puis, la pissette tarit progressivement. Le circuit de la pissette s'obstrue. La pissette sert d'indicateur, mais le circuit de refroidissement continue à fonctionner sans la pissette. Donc rien de grave. Stop Sel une fois par an. La turbine est indépendante de la pissette, elle sert le circuit de refroidissement.

Il peut être utile de démonter la plaque de refroidissement comme indiqué plus haut, le long du cylindres une plaque avec un circuit d'eau qui refroidi le ou les cylindres. il y a une anode à l'intérieur et en se désagrégeant cela bouche le circuit. c'est à la portée de n'importe quel amateur .

@ caromari.

J'ai également un Yamaha 9.9 cv 4 temps.
Et n'ai jamais démonté Le thermostat. Il se trouve ou sur ces photos ?

Merci

Photo face arrière.

je pense que c'est d’ailleurs de là que viens la panne.... le thermostat est dégueulasse

1 petite casserole un peu de vinaigre d'alcool, on chauffe doucement et on vérifie qu'il s'ouvre bien lorsque l'ensemble est chaud, ça le décrassera et en même temps opération vérité .

Voici peut-être une piste sérieuse pour obtenir le manuel d'atelier du Yamaha 9,9 chevaux :
www.discount-marine.com[...]maha-hb
Estey.

Y MARCHE!! ou plutôt il tourne, et surtout, Il pisse comme un pochtron, en fait c’était surement le thermostat qui était bloqué dans la crasse, toujours un soucis de marche arrière mais ça fait 15ans, merci de m'avoir aidé avec vos réponses et explications, Bonne soirée à Tous :)

on a vérifié mais ça viens pas de là non plus