Pompe eau de mer volvo D4 260cv

La pome a eau de mer sur mon D4 260 cv doit elle tourner librement ou bien doit on sentir la turbine frotter un peu?

L'équipage
08 mai 2024
08 mai 2024

Parlez-vous bien de la pompe qui se trouve tout à fait sur la droite lorsqu'on est devant la face avant du moteur ?
Si c'est bien ça, c'est bien la pompe eau de mer et, non, ce n'est pas normal qu'elle tourne librement.
Plutôt que de remonter la courroie pour faire un essai en démarrant le moteur, le plus simple et le plus sûr à ce stade serait de déposer la turbine pour inspection et remplacement éventuel.


Tarsitano2a:Merci pour votre reponse en effet la pompe ne tourne pas librement, au contraire elle frotte legerement et je pense que c'est normal.. je vais quand meme verifier l'etat de la turbine.·le 09 mai 19:48
08 mai 2024

salut,
comme Nautic Precision, si elle tourne sans frottement c'est sans doute que la turbine s'est décollée du coeur central d'entrainement, ça arrive, du coup l'axe d'entrainement tourne dans le vide, ou alors qu'il n'y a plus de pales sur la turbine ! plus embetant il va falloir les retrouver dans le circuit de refroidissement pour pas que cela le bouche !
buena suerte


Tarsitano2a:Merci pour votre reponse en effet la pompe ne tourne pas librement, au contraire elle frotte legerement et je pense que c'est normal.. je vais quand meme verifier l'etat de la turbine.·le 09 mai 19:48
SEGALEN:Sur un D4 elle ne frotte pas que légèrement, elle résiste et est difficile à faire tourner d'une seule main. ·le 10 mai 09:30
Tarsitano2a:Bonjour en effet elle la turbine elle frotte et on a du mal à la faire tourner, je pense que c'est bon.en tous cas merci popur votre réponse.·le 10 mai 12:20
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (43)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022