Pression d’huile élevée

Bonjour à tous
J’ai 2 moteurs Ford Lehman 135 et l’un m’affiche une pression d’huile démente : 80 PSI ou 5 Bar (et encore, je pense que l’aiguille est sur butée) alors que la pression normale est autour de 40 PSI. Vérifié qu’il n’y a pas trop d’huile (non) et qu’il n’y a pas de l’huile dans la gatte (donc pas de joints explosés)
L’autre bourrin fonctionne OK.
Par où prendriez-vous le problème ?
Merci d’avance à tous

L'équipage
#panne#moteur
CroixduSudCroixduSud
30 août 2024
Van de BootVan de Boot
30 août 2024

Bonjour,
vraisemblablement sonde de pression d'huile hs...
VdB

RigilRigil
30 août 202430 août 2024

Bonsoir,
Vous avez tenté d'intervertir les circuits puis les sondes entre les deux moteurs ?
Si oui et que la valeur reste élevée, faire un changement de filtre à huile et huile...pour voir.

yamay13yamay13
30 août 2024

ou alors quelque chose qui est bouché qq part dans le circuit d’huile! je sais ça m’ est arrivé ….

alboralbor
31 août 2024

Si l’aiguille est en butée, il s’agit problablemet d’un problème électrique , vérifie la connexion du - bat sur l’indicateur

yamay13yamay13
01 sept. 2024

oui j’avais oublié ca si pas de retour de masse via le capteur aiguille en butée.:;

yamay13yamay13
01 sept. 2024

oui j’avais oublié ca si pas de retour de masse via le capteur aiguille en butée.:;

CroixduSudCroixduSud
01 sept. 2024

Merci à tous. Je vais vérifier tous les points soulevés. J’ai tendance à incriminer le capteur car les deux afficheurs déc… de la même façon.
Bon dimanche
JeanL

LaJolietteLaJoliette
01 sept. 202401 sept. 2024

Vérifier le clapet de décharge de la pompe à huile, une bille et un ressort dans un alésage en général.

Van de Boot:Ben oui, on commence la recherche de panne par le plus facile, et ensuite on remonte en scannant toutes les possibilités. Tu viens d'en rajouter une... VdB·le 01 sept. 17:15
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CroixduSudCroixduSud
03 sept. 2024

Bonsoir à tous,
Pour commencer, j’ai démonté les deux branchements du capteur VDO (1 pression et 1 alarme) et passé les tiges filetées à la brosse à bougie puis les deux cosses à la toile émeri. Et miracle, ça s’est remis à fonctionner normalement.
Donc quand on dit que 50 % des problèmes électriques proviennent de mauvais contacts, ce doit être plutôt 80 % !
Merci à tous
JeanL

EbraballEbraball
03 sept. 2024

Bravo, et tant mieux si ne n'est que ça. Cela peut également venir d'un filtre à huile colmaté. Le symptôme serait une alarme uniquement quand on accélère.

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