probleme de commande d'inverseur

Après avoir ouvert l'accès moteur et inverseur et vérifié qu'il n'y avait rien qui bloquait les commandes on peut toujours commencer par essayer de faire tourner à la main l'hélice pour voir si elle libre donc non embrayée et/ou avec un tout petit coup de démarreur faire légèrement tourner l'axe moteur.
On peut aussi commencer par désaccoupler la commande au niveau inverseur et voir si la commande reste ou non bloquée, ce qui indiquera si c'est côté commande ou côté inverseur.
Les pannes existent aussi.

Merci à tous. J'ai réussi à débrayer ma commande en tournant l'hélice. 😉👍

il suffit de démarrer
alain