Qui va trouver le problème ? Suzuki 9.9 4 temps

A tous les experts voici mon problème !

Moteur demarre au quart de tour.
Depuis 2 mois, il se met en sécurité. Lumiere rouge en continue, regile minimum.
Je passe au neutre, le voyant disparait et ca repart mais le problème finit par revenir.
Ca a commencé il y a deux mois.
Je me suis apercu que je manquais d'huile. Etonnant, le moteur est révisé chaque année chez un pro avec les vidanges ect.
J'ai remis de l'huile mais le souci persiste.
Pour voir si je perdais le l'huile j'ai fait 2 sorties plein gaz 2 fois 15min. Surprise, je n'ai pas eu de sécurité lors de ces 2 sorties.
Mais le problème est revenu lors de sortie peche ou je demarre, m'arrete, repars... Changement de régime. Cela revient lors d'acceleration au 3/4 du regile max.
La pissette et franche, s'intensifie quand j'accelere.
Apres 1h à tourner dans un bac (avec vinaigre blanc), aucune mise en sécurité, pissette tiede, je peux poser ma main sur le moteur, chaud mais supportable au touché.
J'ai l'impressiin d'entendre un ptit clac clac clac regulier au niveau de la tete mais c'est peut etre moi qui hallucine..
Voila vous savez tout, je seche..

L'équipage
1j

www.danssouthsidemarine.com[...].9a.pdf
Plusieurs causes dans le livre page 24
Surrégime, ( une hélice qui se dénoyaute)
pression d'huile, mais normalement il y a un bip
Refroidissement mais tu dis que c'est normal ?


Flofishing:MerciJ'ai débranché le capteur de pression mais le probleme est à nouveau apparu. ·le 03 nov. 17:16
15h

Alors il reste le surrégime...le clac clac au niveau de la tête est peut être un cannelage qui se dégrade ?
Sortir l'embase , donc sortir cet arbre qui descent depuis la tête est une solution pour voir l'état.
Personnellement je commencerai par essayer de faire tourner l'hélice sur son "caoutchouc"


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