Récupérer du 12V sur un hors bord Mercury 25CV 2T

Bonjour,

Je suis propriétaire d’un semi rigide Valiant V400 avec un moteur Mercury 25CV 2 temps de 2001 à démarrage manuelle.

Je voudrais récupérer du 12V pour brancher les feux de navigations sans acheter des accessoires.

Quelqu’un a déjà fait l’expérience sur moteur similaire ?

Merci de vos réponses.

L'équipage
04 juil. 2020
04 juil. 2020

Tu regardes si tu as deux fils verts qui sortent du volant et ne sont branchés nulle part. Tu les connectes à un redresseur/régulateur pour avoir du 14 V.


05 juil. 2020

Slt ebraball et merci pour ta réponse.

J’ai pas de fil vert non branché. Ils me semblent qu ils vont vers les bougies. (Voir images ci-joint)

Puis je récupèrer du courant en branchant un dispositif en parallèle avc les bougies ?

Merci


06 juil. 2020

Plus simple d'installer des feux LED rechargeable .il me semble .


06 juil. 2020

Effectivement c’est plus simple. Mais je préfère récupérer le courant du moteur pour des parties de pêches nocturnes dans la Méditerranée car ca sera plus sûr.


06 juil. 2020

Il me semble qu'une batterie, même petite, est indispensable en sortie de régulateur.

D'autres pourront confirmer ou infirmer.

Au niveau des bougies, c'est autour de 10 000 volt je crois ...


06 juil. 2020

Je ne crois pas ,sur mes vespa j'ai un régul 12v et pas de batterie ,l'éclairage fonctionne .Par contre moteur stoppé bien sûr ,je n'ai plus d'éclairage . Pour pouvoir se signaler de nuit à l'arrêt , une batterie sera donc nécessaire .


07 juil. 2020

Bien évidemment que le moteur doit tourner. Mon but et de prévoir une prise de courant 12v en cas de décharge des batteries. Ca pourrait être utile dans les cas d’urgence.

Merci de vos retours.


09 juil. 2020

Espérer recharger une batterie déchargée avec ce genre de sortie électrique, c'est une utopie.
Au mieux éviter que la batterie ne se décharge trop vite, c'est tout.


09 juil. 2020

Le but n’est pas de recharger une batterie avec le courant du moteur mais uniquement pouvoir brancher des lampes 12v sur le moteur allumé en cas de besoin pour l’éclairage.


09 juil. 2020

Tu veux donc du secours....et le secours c'est à pile.


09 juil. 2020

En fait je pense qu'il veut juste pouvoir brancher des lampes 12V sur le moteur allumé


09 juil. 2020

Merci bcp riga. C tt ce que je veux.


09 juil. 2020

Ben c'est impossible sans acheté des accessoires ????? il faut au moins du redressement et de la régulation sinon dès que le régime moteur va changer la tension va augmenter et les ampoules claquer. Mais bon !!!!


14 juil. 2023

Bonjour, Il y a effectivement deux fils qui arrivent sur un bornier et qui ne sont reliés à rien, il viennent du volant magnétique. Il suffit de brancher sur ces deux fils un redresseur régulateur que l'on peut trouver sur le net autour de 25 euros et raccorder les fils qui sortent du Regulateur Redresseur sur une batterie, la tension de sortie est de 14,2 volts sous 5 ampères. C'est largement suffisant pour charger une batterie de 60 ah/12v.


14 juil. 2023

Bonjour, Il y a effectivement deux fils qui arrivent sur un bornier et qui ne sont reliés à rien, il viennent du volant magnétique. Il suffit de brancher sur ces deux fils un redresseur régulateur que l'on peut trouver sur le net autour de 25 euros et raccorder les fils qui sortent du Regulateur Redresseur sur une batterie, la tension de sortie est de 14,2 volts sous 5 ampères. C'est largement suffisant pour charger une batterie de 60 ah/12v.


Vue sur le château d'If  depuis les iles du Frioul    Méditerranée   France

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