Réglage gaz commande Yamaha

Bonjour
J'ai équipé mon bateau d'un moteur hors-bord bord Selva 50cv piloté par une commande de gaz Yahama.
Lorsque mes gaz sont à fond côté commande, je vois qu'il ne sont pas à fond côté moteur. C'est-à-dire que quand je pousse la manette des gaz à fond, le câble ne se tend pas assez pour pousser à fond les gaz côté moteur. Je ne sais pas si mon explication est claire !
Je peux régler le câble de gazs côté moteur pour le rallonger un peu et qu'il aille chercher la vitesse maximum. Le problème c'est que dans ce cas quand je me remets au point mort, l'accélérateur ne revient pas à zéro côté moteur, il y a un peu de gazs, du coup le moteur ne peut pas démarrer car il est est un peu haut dans les tours.
Quelqu'un peut il m'aider à faire ce réglage ?
Merci d'avance
Alexandre

L'équipage
#commande#gaz#yamaha
Albar1978Albar1978
09 mai 2024
julianajuliana
10 mai 2024

C'est simple,avec des pièces neuves ça ne pose aucun problème.
Réglage côté levier commande,à moitié du filetage de la commande (câble) et blocage du contre écrou.Côté moteur,mettre en butée maxi l'accélération avec le pouce,régler la chappe et c'est tout.

Albar1978:Bonjour Juliana et merci pour votre réponse. Je viens de faire ce réglage, mais si je fais ça, lorsque je mets mes gaz au neutre, à l'intérieur du moteur l'accélérateur ne revient pas à zéro, il est environ 1500 tours minute ce qui empêche de le redémarrer si je l'éteins. En gros pour faire simple, soit je règle dans le moteur mon câble de telle sorte à ce que le moteur soit bien au minimum du régime lorsque la commande est au neutre, et dans ce cas je ne peux pas avoir les gaz à fond, je plafonne à 4500 tours minute alors qu'à priori mon moteur 50 chevaux hors-bord 4 temps doit pouvoir monter à 6000. Si à l'inverse je règle la commande des gaz de telle sorte à ce que les gaz du moteur soit à fond lorsque la commande est à fond, dans ce cas-là il ne redescend pas à zéro quand je suis au point mort.·le 12 mai 18:29
juliana:J'ai répondu trop vite en ayant en tête le montage à carburateurs.Le réglage des câbles reste toujours le même côté boîtier,pour le reste aucune solution,que ce soit Honda ou Yamaha,neuf et d'origine,je n'ai jamais eu ce problème.L'accélération à vide doit monter en rupture sans problème.Mettez des photos de toute votre installation,boîtier,cables et tête motrice,ça devrait aider à comprendre.·le 12 mai 20:51
juliana:Etes vous certain de ne pas avoir inversé les câbles,le câble inverseur pourrait correspondre au manque de débattement de l'accélérateur,sinon mesurez le débattement du levier gaz dans le boîtier et reportez la côte côté moteur pour savoir si ça correspond à quelque chose.·le 12 mai 21:12
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Albar1978Albar1978
10 mai 2024

Merci, je vais essayer la semaine prochaine. J'ai peut qu'en réglant le câble en butée côté moteur, il ne revienne pas à zéro au point mort. J'avais déjà essayé, mais sans avoir préalablement pris garde au réglage dans la commande. Je suis sceptique que ça change qqchose mais je vais essayer.

jemsajemsa
12 mai 2024

Bonjour il faut augmenter la course dans le boîtier de commande en le changeant de trou sur le levier. Pour ça il faut ouvrir le boîtier au niveau des câbles et ensuite tu peux régler au niveau du moteur la butée de ralenti

Albar1978:"augmenter la course" : voilà des mots qui me semblent avoir du sens , car mon problème est bien un problème d'amplitude !En revanche je ne suis pas sûr de comprendre comment il faut faire. Lorsque j'ouvre la partie inférieure du boîtier, celle où il y a les deux câbles, je ne vois pas de trou que je pourrais changer.·le 12 mai 19:20
Albar1978:images.app.goo.gl[...]v4wWWx6 ·le 12 mai 19:23
Albar1978:L'image ci-dessus ressemble à peu près à mon boîtier. Pouvez-vous m'indiquer où se trouve le trou dont vous parlez ?·le 12 mai 19:24
jemsa:Effectivement si c’est se type de boîtier on ne peut pas augmenter la course.voir au niveau moteur.des photos seraient bienvenus ·le 12 mai 21:18
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Albar1978Albar1978
13 mai 2024

Voici les positions

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