Renovation double fond de coque .

Salut a tous .
Je suis en pleine rénovation d'un bateau acheter l'été dernier.

J'ai deja refait plusieurs bateau en totalité.mais la je coince et aurais besoins de vos avis ou idées.

Alors voila le bateau en question un aquasud 535.
Bateau rare et chantier naval qui existe plus depuis tres longtemps.
Le bateau date de 1959 et avais jamais etais refait .

Je suis partis dans l'idée de viré le inbord z drive pour placer un hors bord ! Jusqu'à la rien de bien compliqué.

Au moment de réfléchir a faire un plancher dans la cale moteur pour avoir un coffre spacieux a fond plat je me rend compte que le fond en sandwich ( double coque ) se deforme sous mon poid , du coup je fait un sondage et je m'aperçois que cest rempli d'eau , j'en fait trois autre sur la longueur de la coque et pareille. Du coup j'ai déposé la totalité de la double coque .

C'était donc un sandwich resine et boit de bout complètement pourris et imbibé d'eau,

Je vais donc poncé la fibre pour la rendre propre et y appliqué 2 couches de fibre de verre en 600 a l'epoxy pour renforcer et sécurisé un peu tout ca avant de refaire la double coque en sandwich.

Mon problème une fois cela fait QUELLE ÂME DANS LE SANDWICH POURRAIS REMPLACER LE BOIS DE-BOUT .
Parce que 750 euros pour 1 panneaux alors qu'il m'en faut 2,5 panneaux
J'ai réfléchi a
1- une mousses Pu a cellule fermée ou
2- un contre plaqué marine.
3- je ne sais pas quoi dautre 😮.

Ce qui me pose problème avec le contre plaqués c'est que cela va etre un panneaux direct du coup a la différence du bois de-bout s'il n'est pas parfaitement coller a la fibre de la coque je risque de compromettre la solidité du bateau entier non ?
Et si cela et bien fait, le contre plaqués aurait-il les mêmes propriétés de solidité et de déformation que le bois de-bout ?

Voila voila désolé du romans .
Mais plus nous sommes precis dans nos questions plus nous avons de chance d'avoir des réponses precise.

L'équipage
06 oct. 2024
06 oct. 2024

Les photos ne s'affichent pas.
Le contreplaqué seul est assez solide s'il est suffisamment épais (10 mm plus renforts pour le rigidifier). L'imprégner d'époxy en dessous et poser un tissu de verre stratifié à l'époxy au dessus).
La mousse PU n'est pas assez résistante pour faire une âme de sandwich.
Comme âme de sandwich, on peut utiliser de la mousse PVC ou SAN, ou du Nidaplast 8.
www.nidaplast.com[...]plast-8
C'est beaucoup moins cher que 750 € le panneau.
Si la surface est plane, c'est plus facile de stratifier la pièce des deux côtés en atelier avant de la coller au fond du bateau, après avoir découpé l'ancienne peau en gardant un rebord de 40 mm environ pour le collage.


Mric26:Je vais essayer de les poster en plusieurs fois vois si cela passe .·le 06 oct. 15:26
06 oct. 2024

Lié, mais hors sujet.
Le tableau arrière est-il suffisamment costaud pour supporter le hors bord envisagé ?

Pour répondre au sujet. Le divinycell est parfaitement adapté à ton projet. En effet, les coupes transversales dans la mousse permettent à la résine de lier intimement les deux faces du sandwich.


Mric26:Salut alors le tableau arrière fait actuellement 45 mm sans aucune humidité. Au quel je vais ajouté 22 mm plus toutes les couche de strat .A savoir que aquasud a fait cet unique bateau le 535 en inbord avant de liquidé, il a repris la coque du 500 dans son intégralité qui est en hors bord . ·le 06 oct. 15:24
Mric26:Le divinycell esg ce bien ce fameux nid d'abeille ?·le 06 oct. 15:25
FredericL:Non c'est de la mousse PVC comme l'Airex C70. A part le nidaplast, la mise en oeuvre du nid d'abeille est difficile en amateur, et le sandwich est moins tolérant qu'avec une âme mousse.·le 06 oct. 17:31
Polmar:Et les cellules du nid d'abeille peuvent se remplir d'eau :-(·le 07 oct. 10:59
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022