Renseignements pour Johnson sea horse 2t 4cv

Bonjour je suis nouveau possesseur d'un moteur johnson sea horse 2t 4cv et je dois faire sa révision complète avant de le remettre en route. Je pense que le sujet a déjà du être soulevé mais est-ce que quelqu'un aurait l'ensemble des manuels d'entretiens et de démontage afin que je ne fasse pas de bêtises.
Est-il nécessaire d'utiliser un mélange pour moteur hors bord ou bien un mélange 2T classique est possible sachant que le moteur ne sert qu'en rivière.

Bien cordialement.

L'équipage
27 mars 2025
27 mars 2025

Bonjour
sous ce lien vous trouverez de la documentation valable jusqu'au 30 Mars
pour l'huile je pense que vous devriez trouver votre bonheur en grande surface
le pourcentage à mélanger est de 2%
Si le moteur n' a pas démarrer depuis longtemps passez à 3%
we.tl[...]DM9Tp47
Salutations


Djienien:Bonjour et merci de votre réponse.Je vais pouvoir commencer à le démonter. Pour le redémarrage, je le ferais au mélange classique 2T sans monter dans les tours et si tout se passe bien je passerais sur un mélange avec de l'huile pour moteur hors bord. Vous en pensez quoi ?Bien cordialement.·le 01 avr. 12:01

J'oubliais la visserie est au pas anglais


Tout dépend de l'année, du modèle et des besoins en matière de "réparation". Si démontage, il faut s'assurer que c'est possible (filetages grippés, etc) et que tous les joints à remplacer sont disponibles. Voir par ex. Boats.net pour les éclatés. Si le moteur tourne et qu'il reste de la compression, ne rien toucher. Éventuellement décalaminer l'échappement, la tête du piston, nettoyer le carbu, vérifier l'allumage et démonter l'embase pour vérification (engrenages, paliers, état de l'arbre de transmission, circuit d'eau si existant...). Huile 2T type scooter en supermarché. Y aller doucement au début le temps que tout le monde retrouve sa place (segments, joints desséchés...). Pour tout démonter, ce n'est pas le manuel d'entretien qu'il faut mais le manuel d'atelier. Et là, bonne chance pour le trouver.


Djienien:Merci beaucoup pour les infos.·le 02 avr. 14:34

Bonjour.
Si c'est un refroidissement à air ,ce qui est possible, utiliser de l'huile 2T comme un scooter. Si c'est refroidissement à eau, de l'huile hors-bord. Dans ce cas, remplacer le rouet (la turbine) en caoutchouc qui va se désagréger rapidement vu son âge.
JC


Djienien:Merci beaucoup pour les infos·le 02 avr. 14:34
cabo cavalleria minorca

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2022