Sonde pression d'huile BMW D636

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Salut,
A spider13,
"...J'ai le voyant de pression d'huile qui reste allumé et le manomètre reste à zéro...".
Attention quand même, c'est 2 sondes différentes:
le voyant de pression d'huile est une sonde d'alerte avec un contact NF (Normalement Fermé). (à 2 fils sur le schéma). Tant que le moteur n'est pas tournant, si le voyant s'allume et fait buzzer, c'est normal; mais le voyant et le buzzer doivent s'éteindre, dés que le moteur est tournant...

Par contre, le manomètre pression qui reste à "0", c'est une autre sonde capteur, avec une résistance variable.(à 3 fils sur le schéma). On peut le vérifier avec un multimètre. Si l'indicateur reste à "O", même moteur tournant, on peut soupçonner cette sonde capteur dans un premier temps (c'est le moins pire !). Il suffit de la démonter et les caractéristiques devraient être inscrites dessus.
Mamita