Victron Argofet 100a question...

Bonjour à tous,

J'ai monté un Argofet 100A en remplacement d'un répartiteur à diode.

Lors que je fais un test de continuité entre les 1 et 2 qui correspond à la batterie moteur et servitude j'ai bien continuité.

Si je fais pareil avec la borne input et les bornes 1 et 2 c'est pareil, continuité.

Quand je démarre le moteur, je vois le voltmètre moteur et voltmètre servitude qui chutent ce qui signifie que les 2 batteries sont couplées ?

Je pensais que le terme Isolator justement isolait les 2 batteries...

Est ce normal ?

Autre chose, avec l'ancien répartiteur, il y avait un cable rouge qui partait de l'alternateur et qui allait sur la sortie 1 moteur.
J'ai refais la même chose pour l'Argofet mais je me demande si ce cable n'aurait pas du plutot aller sur l'entrée Energize de l'Argofet.

Merci.

Photos avant et après démarrage et photo de l'alternateur et du cable rouge.

L'équipage
6h

Merci j'ai déjà lu ce PDF, mais ce n'est pas clair pour moi...

Faut il que je relie me cable rouge derrière l'alternateur à l'entrée Energize ?

Sans rien sur l'entrée Energize tout fonctionne mais c'est peut être pas correct comme ça...


Simple curiosité, pourquoi l'as-tu changé ?


Razmote:Pour récupérer 0.6v car j'avais 13,9 en charge.·le 07 sept. 22:38

Quand tu as mesuré la continuité entre 1 et 2, les câbles étaient déjà branchés sur l'argofet ?
A mon avis il y a mise en parallèle ailleurs dans le circuit...


Razmote:Oui les cables étaient connectés sur l'Argoget et les couprs circuits fermés.·le 07 sept. 22:39
1h1h

Toutes les entrées/sorties ne sont pas branchées sur la photo...!!
J'ai le même pour 3 batteries et 200 ampères et faut faire comme sur la doc .
Je m'étais trompé au début j'avais mis la batterie sur la sortie 2 ça ne marchait pas.
Il faut mette un négatif aussi et brancher l'energiser, tout marche chez moi.

Je ne me rappelle plus le schéma depuis l'alternateur désolé mais j'avais un Sterling qui avait grillé deux sorties sur trois et autant que je me souvienne le branchement était identique
En premier batterie moteur et ensuite parc 1 et ensuite guindeau si besoin
C'est un sujet pour Mamita !


Razmote:Mais bien sur qu'elles sont toutes branchées, sur l'input il y a le cable qui arrive de l'alternateur, sur la sortie 1 il y a le cable qui part à la batterie moteur et sur la sortie 2 le cable qui part à la batterie de servitude.La borne du négatif est reliée.Il n'y a que la borne Energize qui n'est pas connectée, d'ou ma question plus haut :Faut il que je relie me cable rouge qui part de derrière l'alternateur à l'entrée Energize ?·le 07 sept. 22:44
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