Volvo Penta AQ151 bloqués suite vente d’occasion

Hello :)

J’ai finalisé en mars l’achat d’un bateau d’occasion qui était à sec depuis 1 an et demi et que je ne pouvais donc pas essayer.
L’annonce le bon coin précisait que les moteurs étaient tournants et embases ok avec les factures d’entretien par professionnel.
Nous attaquons donc la restauration de notre Windy 25 FC (sous marine, ponçages, nettoyages divers) et le mois dernier demandons à notre mécano de commencer la révision des moteurs pour profiter du bateau. Première mauvaise surprise les embases sont grippées et ne tournent plus, le mécano doit démonter pour tout regraisser. Il s’attaque ensuite aux blocs ! Un est complètement bloqué, l’autre pas vraiment mieux :(
Suite à l’achat « en l’état » je contacte l’ancienne propriétaire et l’ancien mécanicien qui était présent lors de la vente en mars et m’a confirmé que les blocs tournaient très bien. La vendeuse était donc accompagnée d’un professionnel lors de la vente et pas moi. Pour preuve l’ancien mécanicien m’avait fait un devis d’entretien avant la vente indiquant révision moteurs et embases et changement d’un démarreur (j’étais ok avec cet entretien).
L’histoire se complique puisqu’il y a deux jours le mécanicien m’a confirmé que toutes les anciennes factures d’entretien étaient des fausses, ce que l’ancienne propriétaire m’a confirmé à demi mots. J’ai toutes ces factures en ma possession avec son tampon.
Je me retrouve donc avec un bateau sur parpaings donc les deux blocs sont morts. J’ai demandé l’annulation de la vente - chose que la propriétaire ne « souhaite » pas. Elle me dit on va trouver une solution. Je paie donc depuis un mois une place de port vide, un stockage, et j’ai déjà une belle facture pour le début des réparations.
J’exige une solution peu importe laquelle pour avoir ce qui m’a été vendu (dans l’annonce et dit par le professionnel).
Vos retours d’expérience si vous avez déjà connu cela ?