Vos avis sur une installation d'aérations basse

Bonjour et bonne année 2020,

Nous avons fini l'isolation du plafond et avant de passer au mur, ça serai super d'avoir des avis concernant les aérations basses. En effet dans un bateau, c'est un peu compliqué. Autant pour les aérations hautes, il suffit de rajouter des aérateurs de toit, mais pour les basses, ben évidemment c'est sous l'eau, alors...

On m'a parlé de gaines combinés avec des aérations, ça peut être une solution effectivement, il doit me rester un peu de gaines en 60mm que je pourrai faire passer dans l’isolation des murs et les combiner avec des grille d'aérations circulaires installées sur les dennebord. Sinon, je penser a installer un manche a air et le connecter avec un tuyau qui descend jusqu’à 10cm au niveau du plancher.

Est-ce que certains d’entre vous ont d'autres méthodes pour les aérations basses?

merci pour les conseils, damien

L'équipage
#aeration#ventilation
Arts à BordArts à Bord
03 jan. 2020
Cédric 1983Cédric 1983
04 jan. 2020

tu as des murs dans ton bateau? il est pas trop lourd du coup?

Répondre
MikenoMikeno
04 jan. 2020

Pour supporter le plafond, il faut des murs et pour les murs, des fondations ! :-)

Répondre
MécafluMécaflu
04 jan. 2020

Si tu regarde le profil, il a bien des murs....et un toit.🏠

Répondre
Lulu2Lulu2
04 jan. 2020

La question mériterait quelques précisions. S'agit-il de la ventilation générale, de celle du compartiment moteur au chaudière, ou de l'espace entre le vaigrage et la coque ?
Et, n'en déplaise aux persifleurs, si les bateaux n'ont pas de murs à proprement parler, ils ont bien des murailles. La muraille étant la partie latérale de la coque, plus ou moins verticale, comprise entre le bouchain ou la flottaison, d'une part, et le plat bord, d'autre part.

Répondre
Arts à BordArts à Bord
07 jan. 2020

Merci pour la réponse.

Le compartiment moteur a déjà des manches a air qui sont reliés a des tuyaux en acier qui descendent a environ 40 cm du plancher de la salle moteur. Et il y a une petite grille d’aération en haut.

Pour la cabine principale, j'ai mis un aerateur 12v sur le roof (12v car il y a une bache dessus). Il y a aussi de autres aerateurs passif. Mais je n'ai pas d'aerations basse.

Et oui, désolé pour les termes techniques, c'est pas mon fort.

Répondre
skipperTramexskipperTramex
06 jan. 2020

Surtout que sous les planchers, il faut aussi ventiler. La question, as-tu la place de passer des gaines dans ton isolant? Sur un bateau, j'avais mis des ventilateurs solaires, en extraction et en ventilation, pour créer un courant d'air, cela fait une vrai pompe à eau!!

Répondre
Arts à BordArts à Bord
07 jan. 2020

Merci pour les réponses.

Le compartiment moteur a déjà des manches a air qui sont reliés a des tuyaux en acier qui descendent a environ 40 cm du plancher de la salle moteur. Et il y a une petite grille d’aération en haut.

Pour la cabine principale, j'ai mis un aerateur 12v sur le roof (12v car il y a une bache dessus). Il y a aussi de autres aerateurs passif. Mais je n'ai pas d'aerations basse.

Je ne comptais pas ventiler l'espace entre le vaigrage et la coque car je n'ai jamais rencontré de bateaux avec ça, ça se fait?

Je ne comptais pas ventiler la cale non plus. et oui j'ai la place de passer des gaines dans l'isolant.

Et oui, désolé pour les termes techniques, c'est pas mon fort.

Répondre
fritz the catfritz the cat
07 jan. 2020

quel est le matériau de la coque ?si c'est métallique c'est pas gagné .
attention à la condensation le point de rosé doit se produire dans l'isolant autrement ça dégouline .
que l'on ventile la partie habitable c'est très bien pour évacuer la vapeur d'eau mais pour le reste il faut éviter les parties froides en contact avec de l'air chaud .
alain

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

Phare du monde

  • 4.5 (106)

L'ile aux marins, Saint Pierre et Miquelon

2022