15 tonnes quel pilote?

Cela ne dépend
pas que du déplacement du bateau : un bateau moderne est généralement équipé d'un safran compensé, les effotrs sont moindres.

Mon bateau déplace 18 tonnes, il a une quille longue avec le safran dans le prolongement de celle-ci et non-compensé = gros efforts si le bateau n'est pas parfaitement réglé.

En ce qui me concerne j'ai récupéré le pilote d'un voilier de 25 mètres pour 40 tonnes, ça va pile-poil dans mon cas !

Bateau bien réglé = faible consommation, sinon c'est très energivore...

[color=blue]_/)[/color]

Cocorico !
Il y a deux fabriquant français qui font de bons pilotes, donc ça vaut la peine d'aller voir:

www.ls-france.com[...]-fr.php
www.nke.fr[...]rod.php

woui, Ecume
c'est pour ça que j'ai mis les deux liens ;-)

C'est comme tous les bons couples, l'un n'est rien sans l'autre :cheri:

Hors sujet ?
ben non, Jacquot, pourquoi serais-tu hors sujet ?

Chacun parle de ce qu'il connait, simplement. Et puis un bon régulateur d'allure est au moins aussi cher qu'un bon pilote, du moins ceux que j'ai vu au salon.

pour le "hors sujet"!!!!
pas d'affolence,c'était au deuxième degré,Robert!
J'insistai juste sur le régul' comme ça,histoire d'élargir l'horizon d'ocelot!
Quand à cobra,je ne peux qu'être d'accord avec toi,vû que c'est armé ainsi sur le mien(Atoms+autohelm 1000)
D'ailleur,pour la prochaine saison,j'envisage sérieusement d'installer le PA afin qu'il commande l'aérien du régul' car dans la mer un peu formée,et peu de vent,c'est un coup à fumer le PA en direct sur la barre.
jacquot