[3615 mavie] Remise en état des œuvres vives d'un first27 par un débutant.

Le safran est composé de mousse recouvert de fibre. J'ai juste restratifié avec plus d'épaisseur en prenant large pour accrocher sur la fibre saine sur plus de 10 cm.
L'endroit restratifié sera juste beaucoup plus solide que le reste du safran.

Bonjour,
Sympa ta remise en forme de ton canot!
Maintenant pour ton safran, moi aussi je trouve ta réparation un peu légère. Vu sa longueur en porte-à-faux, les efforts sont assez important à cet endroit. Tu as effectivement crée une zone plus solide, mais malheureusement en mécanique ça s'appelle un "point dur" qui fragilise la partie non réparée juste en dessous!
A surveiller de près!!!

sont très bien construits, pas de contre plaqué qui pourrit comme sur les jeanneau.
de la mousse haut de gamme, cellules fermées, des renforts inox très bien dimensionnés
si le 27 est construit comme le 30 ce que je présume

Je dirais pas trop d'inquiétude quand même. Cette fissure peut être due à un talonnage ou choc quelconque. Même si la réparation aurait méritée une meilleur finition (c'est pas une critique, tout s'apprend et la prochaine sera surement mieux), la reprise de strat sur dix centimètres devrait suffire. A vérifier si rien ne bouge au prochain carénage. En tous cas bravo pour le travail effectué, quand on est débutant c'est pas toujours évident.
Cordialement.
Eric

possible aussi qu'il ait été plein d'eau et que l'eau ait gelé. à chicago on faisait un petit trou à la perceuse a chaque mise à sec. jamais une goutte d'eau n'en est sorti d'ailleurs.

Oui Ratafia, j'ai lu ce topic sur le forum des first30.
Pour ce qui est du safran du first 27, je l'ai renforcé des 2 côtés. Ça forme en effet un point dur.
Les renforts inox ne semblent pas avoir été touchés. Le safran a rencontré un ofni selon son ancien proprio.
Pour la coque, fritz the cat, le tramex n'était pas très inquiétant, sauf un peu plus d'humidité juste devant la quille, mais encore dans la zone verte. Donc, je n'ai pas eu trop de scrupules à mettre de l'epoxy dessus.