à tribord toutes

De la gite à l'arrêt ?

au moteur, la barre me semble droite..

Dans ce cas le problème de carène / safran est éliminé amha.
Reste l'équilibre sous voiles alors . Le mât est il vertical? (faire pendre une drisse).
C'est bizarre ça.

Bonjour!

Quand on tire la barre vers le haut comme pour la mâter est ce que le bateau enfourne ou traîne de l'eau?

Le barreur se sert-il d'un stick ou non et dans le deuxième cas son bras droit est il plus court que son bras gauche?...

Il semblerait que le fletner est faussé... Ah! pas de fletner?
:-D

Plus sérieusement, si la position du mât n'est plus à incriminer: qu'en est-il de la géométrie de la dérive (aspect de visuel quand elle est sortie)?

Remonte et descend-elle facilement?

Procéder comme proposé par alcyon8; dérive baissée puis dérive relevée...

Pas d'ovalisation de l'axe d'articulation?

Bruit de dérive quand le bateau est secoué par un fort clapot?

Est ce que la dérive complètement sortie peut aller au delà de la vertical CAD orientée vers l'avant?
Essayer les deux bords au près en navigation dérive au 3/4 sortie et tester les réactions si ce n'est pas déjà fait.

As tu vu le dessous du bateau oscillant au mouillage dérive baissée lorsque la houle l'attaque plutôt de travers? (petite apnée par beau temps en belle saison)

ou

"tripotage" et "branlage" de la dérive lorsque le bateau est suspendu à la grue dérive basse)... et vérification du voile...

Le Challenger Bravo est un beau bateau sympa...

merci à tous, je vais continuer à chercher. La quille descend et remonte parfaitement, nous venons de remplacer l'écrou tefflon, elle n'a pas de jeu, je l'ai guiguacé lors du carrénage.
Pour les bras du barreur, c'est vrais qu'ils sont un peu courts mais de même longueurs!
Je vais continuer les tests suivant vos propositions .

je vous tiens au courrant.

La tendance à virer sur tribord augmente t elle avec la force du vent? Ou bien avec la vitesse?

Alors yann du nouveau? :coucou:

Bonjour à tous,

Merci de demander des nouvelles.

J'avoue avoir laissé le problème de coté cet été!
Il y a un nouvel élément : le bateau gite sur babord à l'arrêt!!!
je n'avais pas trop fait attention et puis c'est le coté moteur, je pensais qu'une trés légére gite était normale. Mais en vidant la reserve d'eau (à tribord), la gite est maitenant légère, mais visible. A babord, il y a 2 ou 3 bouteilles de vins, et quelques boites de conserves, un grapin et quelques bouts dans le coffre ar . Je commence à m'inquiéter et je pense percer un petit trou dans le contre-moulage pour voir s'il n'y aurrai pas un peu d'eau dans la mousse. Je vais aussi prendre des mesures pour revoir les alignements. bref, c'est pas reglé!

Bonne nav à tous!

Yann.

C'est net il manque une caisse de cotes du rhone a Tribord :jelaferme: :scie: :scie:

Il se pourrait aussi que la quille soit désaxée. A vérifier lors d'une mise au sec.