absence de balancine = pose d'un hale bas rigide?

bien, sauf le prix ! :lavache:

je me suis acheté un bateau pas cher pour pouvoir bien le bricoler; donc le prix me convient, enfin si j'ai un intérêt à le mettre (sinon les sousous sont mieux dans ma poche)

Donc pour l'utilisation, c'est vraiment très bien.
En réglant la bôme à la bonne hauteur, la prise de ris se fait sans aucune difficulté, sans avoir à mollir ou reprendre la balancine.

Même avis que Bil.
Si tu as de gros moyens c'est super.
Sinon, autant fixer une poulie en tête de mât afin d'installer une balancine.

Lazyjacks tout simplement

C est pas faux ,je n y avais pas pensé !!

juste les lazy ça me parait light pour tenir la bome sans balancine

euh.....quelqu'un peut me traduire?

il y a ça et c'est moins cher.

images.bucher-walt.ch[...]3_1.jpg

Y'a ça. :litjournal:

www.leboncoin.fr[...]918.htm

Et un lazy en dyneema, c combien ??

tu as une idée du prix? ça peut etre une excellente solution;

oui, c'est ce que vient de me dire le pro ( je lui avais envoyé un mail); par contre ils sont vendu sans le palan (ça c'est pas trop chiant) et surtout sans les ferrures; il a racheté un lot à un autre pro

il faut un sacré verin, non?

hello

justement pourquoi l'as tu viré ?

étant dans le même cas qu'adav29 mais avec déjà une poulie monté sur le mat (le mien est un 7/8),
surement monté par l'ancien proprio.

sinon chez svb c'est un peu moins cher

en tt cas une balancine, même avec un HB rigide, c'est utile, ça permet de s'affaler sur la bôme sans qu'elle ne fuit sous son poids; pour ma part, j'ai et garde les 2 à poste
j'ai vu des HB rigides fabriqués avec des ronds utilsés dans les voiles lattées, un peu comme le mien, et c'est pas mal
pour la balancine à ajouter, un réa costaud sur le mat et ça rend service
qd aux drisses et autre bout qui font du bruit, il n'y a que les indélicats qui font ça, il suffit de les frapper là où il faut et ce n'est pas bien difficile
JL.C

c'est une question; tu parles des verins de coffre? ça me parait light pour tenir la bome avec la gv dessus

j'avais regardé aussi, mais c'est pas moins cher que le hale bas rigide, et ça fait moins solide (ou plus "cheap")

C'est pas idiot l'idée de Pitalugue ! J'avais un vérin HS sur le hayon de ma voiture et il fallait les 2 mains pour l'ouvrir malgré celui restant . Je suis sûr que mon hayon est beaucoup, mais alors BEAUCOUP plus lourd que la bôme d'un 24 pieds ...

Sinon, perso j'opterais pour un boom kicker . Simple, pas de pièce en mouvement, léger et efficace .

Tu as aussi une balancine fixe à bien mesurer en dyneema de 3mm, ça coute rien, avec un petit mousqueton au cas où, et le tour est joué, mais le lazy bag-jack, c'est super, et un lazy-jack ne coute pratiquement rien à faire seul.

resultat des courses, par rapport à tout ce que vous m'avez dit, et appris, je penche vers le lazy jack; le dyneema en 3 mm c'est pas trop juste vu qu'il n'y a pas de balancine? vaut mieux prendre du 6, non? et j'ai une housse de gv, du coup je pourrais plus la mettre?

merci pour ta réponse très clair dekers, ça me rassure sur la solidité ; effectivement, en faisant des entailles ça devrai passer pour la housse

D'accord avec koala-5. Il faut voir quand sert vraiment une balancine: dans le cadre d'une prise de ris , et accessoirement arrivé au port pour ferler la GV, mais c'est surtout pour la prise de ris qu'il faut que tu te projette.
Sur Lazy, cela veut dire que tu dois les reprendre avant ta prise de ris et les re-larguer une fois fini.

Avec une balancine, tu peux trouver un réglage adéquat qui soutient la bôme dés que la chute de GV ne la soutient plus: comme ça pas besoin d'y toucher.
Avec un Hâle-bas rigide, c'est ce qu'il y a plus simple: une fois son réglage trouvé, et que l'écoute est choquée, la bôme remonte un peu et t'es nickel pour ta prise de ris.
Oliv

tu peux me faire deux-trois photos de ton systeme legend? merci

ben t'as du bol, moi j'ai aucun des trois, c'est justement ça le probleme! pour le tube femelle j'aurais pas fais l'erreur, même si je risque rien vivant dans une région ou on ne voit jamais la pluie.... :heu:

Du bol ! sans doute, mais j'ai le bateau depuis 28 ans ce qui donne le temps de l'améliorer.
Quant à la pluie, le crachin breton, n'a rien à voir avec la mousson que nous subissons depuis quelques temps en Méditerranée et qui dure 13 mois par an en plus des mistral / tramontane !!!!!

sur le first 25.7 d'origine un simple bout de ficelle entre le haut du mat sur un pontet, pas une poulie et le bout de la bôme
aucun réglage possible
mais en fait celà fonctionnait correctement
le lazy bag n'est pas une trop bonne idée : j'ai essayé sans ce bout de ficelle mais pour que la bôme ne tombe pas il fallait retendre le lazy bag et la voile ne tombait plus aussi bien.
depuis quatre saisons j'ai un "bome kicker" et j'en suis totalement satisfait

y en a pas, le bome kicker est une variante de hale bas rigide

Pour les lazy-bag/balancine, c une question de réglage et ça marche très bien. Comme tt lazy-bag, il faut bien veiller au hissage de la tétière, comme dit plus haut.

oui, je serais partant aussi; ( tu me parles du 05 à 209.90 ?)

ça m'intéresse également ! (le 05) ça fait 80 € de plus avec le vérin...

Bon ben les gars on va vous laissez, vu que vous avez plein d'argent et que pour ce prix vous aurez tjs pas de lazy-bag.
Bonne future nav.

t'as lu mon message juste au dessus du tien matelot? faut pas t'enflammer comme ça, je pose une question et étudie toutes les possibilités; et je disais donc que si il y a tout ça à rajouter c'est plus pareil

oui c'est dingue, est ce le mat d'origine ?

oui, tout est d'origine (à part le skipper....)

Bonjour,
Sur le surprise des Glénans de l’île d'Arz, pas de balancine.
Si on reprend ce qu'il faut de la bosse du ris qu'on doit prendre au début de la manœuvre, ça marche très bien

euh, je vais surement avoir l'air con mais tant pis, je me lance! (faut bien apprendre....); la tetiere c'est la partie haute de la voile? là ou on accroche la drisse? si oui, du coup quand ma gv est affalée je n'ai plus de balancine, si? aie, pas la tete! :tesur:

Une balancine n'est pas trop compliqué quand même à installer Adav29.

Tu te fais envoyer en tête de mât avec une perceuse (bateau à l'eau) et tu fais un trou dans la plaque supérieure afin d'y installer manille.

Ensuite soit tu y fixes un cordage qui rejoint la bôme à l'arrière, comme le dit Alain. (C'est ce que j'avais fait sur mon Trident 80).

Soit tu rajoutes une poulie qui te permettra d'y frapper une balancine réglable, avec l'inconvénient du cordage descendant le long du mât et pouvant claquer dessus avec le vent.

Bon choix et bonne installation.
Le parachutiste, s'en est sorti sans dégâts !!

merci (je plaisantais pour le parachutiste); je suis sur d'une chose, c'est que ma bome doit être maintenu! (tu vois on avance....); je résume:
trois choix:

-balancine avec soit manille soit poulie; avantage: cout, plus d'usages possibles; inconvénient : faut monter en haut ( ben oui, je suis pas un écureuil moi....), et la drisse peut claquer contre le mat ( ça ça se gere, donc faux inconvénient )

-hale bas rigide ( ou bome kicker, je le met dans le même lot ); avantage: pas besoin de monter aux arbres; inconvénient: cout, plus de 300 euros env

-lazy jack: avantage: cout, double utilité pour aussi affaler en plus la gv très rapidement; inconvénient: les lattes peuvent se prendre dedans quand on hisse la gv, cout si on rajoute le lazy bag ( ou alors il faut que je trafique ma housse de gv ).

résultat des courses:
- ben tant qu'à grimper au cocotier je vais faire ceinture et bretelles, pour bcp moins cher que le hale bas; pose d'un rhéa externe pour faire une balancine et pose d'un lazy jack ( je vais me débrouiller pour trafiquer ma housse de gv)

merci pour tous vos conseils qui m'ont bien éclairé :topla:

Si ce n'est pas étanche, ça te fera une réserve d'eau douce. :bravo:

. :acheval:

Ou en Normandie. On n a pas vu la pluie de la matinée.... A cause du Brouillard.

et ça fait bienle tour comme ça?

@adav29 Oui, ça va bien
On voit un peu mieux sur cette photo.

Question peut être idiote, mais je n ai pas de pratique du hâle bas rigide. Comment faites vous pour reprendre du hâle bas rigide et fermer la chute de GV?

Une pompe a velo en fait

La partie rigide du hale-bas ne sert qu'à pousser la bôme vers le haut, en fait essentiellement pour la maintenir pendant la prise de ris . Pour reprendre du "hale-bas" il y a un palan classique en plus du hale-bas rigide . Les poulies de ce hale-bas sont intégrées dans la tête et le pied de cette partie rigide qui contient aussi un système de ressort ou vérin .
Suis-je clair ? Même pas sûr . Regarde une photo tu comprendras certainement mieux ...

Ok d accord, donc la plupart du temps le hâle bas travaille en compression Grace a un système de palan. Pour faciter les choses avec mon hâle bas classique j ai mis en retour sur le roof la balancine de bôme côté du hâle bas, balancine que je reprends quand je choque du hâle bas.

Précision, que reprends quand je choque du hâle bas, dans le cadre d une prise de ris bien sur. J ai une voile lattées à corne en plus alors la balancine est laissée molle par défaut bien sur.

hello

pour ceux que cela intéressait ,pas de proposition de prix qui en vaille le coup chez sbv en achat groupé

jf