accord entre un gps navman et un pilote autohelm

pour faire
communiquer le seatalk avec le nmea , il faut acheter le boitier de connexion chez Raython

et la plaisanterie te coute 250 euros !!!

si ça c'est pas de l'arnaque je ne m'y connait pas

et je suis comme vous , je veux faire communiquer mon pilote Simrad avec l 'anemeometre raython st 50

et bien wallou ,il faut le boitier à 250 euros

là je trouve que c'est du foutage de gueule

ils n'ont qu'a tous parler le nmea

enfin cela m'enerve

:-( :-( :-( :-(

les deux mon general
le st 2000 accepte les deux: seatalk et NMEA.0183

je le sais j'en ai un relie au navman 100 pour la girouette et en seatalk pour la telecommande.

hummm
bonjour,
j'ai evie de mettre a la retraite mon bon et vieux st50. (c pas pour autant que je vais le debarquer )
Je souhaiterais vous demander si votre ST2000 fonctionne en conservateur d'allure avec les informations nmea de la giruette ?

Cordialement
BeBeDumi

lien utile
ci joint un site interessant qui explique les cablages entre gps et matériel NMEA

carlten.tripod.com[...]on.html

pour + de recherche, il suffit de taper "nmea wiring" sous google

effectivement
Mon ST 2000 + est connecté à mon "vieux" GPS FURUNO et il se parle en NMEA sans aucune interface. Juste un fil type téléphone...

Bon j'ai peut-être dit une co...rie
La doc est dans le bateau, mais quand j'ai installé le Navman, j'avais cherché comment connecter le pilote et je ne me souviens que du chapitre sur le bus seatalk et de la possibilité de connection avec la girouette anémo pour fonctionner en mode vent.
Je confirme que la doc en ligne sur le site Raymarine parle de compatibilité NMEA0183 et donne le banchement ad'hoc (il y a des entrées spécifiques sur le pilote). Il faut que je vérifie avec le mien qui est + vieux (nouvelle fonctionnalité ?)