Achat AQUILA GTE

Salut,
Si tu parcours le forum, tu verras qu'il est rapporté à plusieurs reprises un "dicton" :
Aucun bateau n'a jamais coulé en raison de l'osmose !

Ceci étant, par rapport aux quelques (c'est combien ?) points d'osmose, tu as 2 façons de les traiter :
1. tu creuses les bulles d'osmose, tu les rinces abondamment à l'eau claire, tu laisses sécher quelques jours (le plus longtemps, c'est le mieux), tu rebouches à l'enduit époxy et c'est reparti !
1. tu "pèles" ta coque (soit au rabot électrique, soit au chalumeau, soit un dégommage), tu rinces à l'eau claire et tu laisses sécher au moins un mois (plus, c'est mieux) puis tu passes "quelques" couches de résine époxy et c'est reparti.

Tu auras remarqué que le temps de travail et de mise en oeuvre, ainsi que les coûts induits ne sont pas identiques entre les 2 solutions. La première solution est rapide, facile à mettre en œuvre et pas très chère, la seconde est pérenne et c'est ce qui est généralement appelé un "traitement anti-osmose". Beaucoup (dont moi) se contentent de la première solution avec succès. ;

Si tu veux plus de détails sur les 2 solutions indiquées (et en particulier, les différentes options de la solution 2), il y a de nombreuses anciennes conversations sur ce sujet dans le forum.

Celui qui te dit qu'un bateau de plus de 30 'a pas d'Osmose est un plaisantin...
Comme c'est dit plus haut ce problème se traite. Seul le temps est nécessaire.
J'ai réalisé ce traitement pour un Gibsea 28 que j'ai préféré à l'Aquila que j'aimais bien mais qui est plus petit.
Après avoir effectué un devis, j'ai préféré le faire moi même sachant que tu n'a jamais la garantie que tout à été fait correctement sauf si tu vas tous les jours voir les travaux.
C'est quand même du boulot et il faut s'équiper.
En 2013 mon devis était de 290€HT/m². Ma coque faisait 19m². A cela il faut rajouter le stationnement et autres.
Mon problème était que le gelcoat de ma coque était tout faïencé.
J'ai laissé ma coque séché plus de 15 mois car j'ai fait d'autres travaux.
Le bateau une fois remis à l'eau n'était plus le même. Beaucoup plus véloce. Je pense que la coque était imbibée d'eau de mer du fait du faiencage.
Donc le traitement que des cloques n'est pas bon. C'est mon avis