Achat de cartes pour QTVLM

Bonjour

D'abord je suis nullllll

J'utilise QTVLM avec les vieilles cartes CM93 de 2018

Elles sont légèrement dépassées ;-)

J'ai lu qu'il était possible d'acheter des cartes récentes

Mais, je n'ai rien compris à la procédure indiquée

Je cherche des cartes qui couvriraient la zone Amsterdam - Pointe de Bretagne
Et sud UK Manche et SE Calais/+ Dunkerque jusque Harwich/Ipswich

Je cherche des cartes qui augmentent le détail avec le Zoom comme celles sur mon traceur Raymarine (Navionics)

Merci d'avance pour votre immense patience ;-)

L'équipage
03 mai 2023
03 mai 2023

_des cartes qui augmentent le détail avec le Zoom _

S'il n'y a pas de données hydrographiques au niveau de zoom demandé (et c'est très très souvent le cas quand on zoome zoome zoome) ce type de carte est une fumisterie, il vaut mieux ne pas l'oublier.


03 mai 2023

il y z une possibilité d'achats de cartes avec qtvlm. voir le fucking manuel.
il faut acheter un jeton d'identification chez meltemus.
la procédure est bien décrite dans les paramètres cartes du logiciel et se fait très facilement.


maitai:L'achat dans qtVlm concerne uniquement les cartes S63s que nous ne vendons pas. Le jeton d'idenfication (15€ à ce jour) est obligatoire dans les règles IHO et donne juste le droit d'acheter ailleurs des cartes S63 pour un appareil en particulier.On étudie la question de proposer nous-mêmes des cartes (vectorielles uniquement) à un prix compétitif.·le 03 mai 2023 21:01
03 mai 202303 mai 2023

j'ai acheté des cartes SHOM pour Qtvlm chez "visit my harbour". No problémo. C'était en 2016 et, récemment, j'ai vu que c'était toujours possible


Pascoq:Pareil, après avoir pas mal essayé Qtvlm su Windows avec des cm93, j'ai acheté une licence Android et des cartes VMH (pas sur les mêmes sites 😁) c était il y a un peu moins d un an....·le 04 mai 2023 09:36
04 mai 2023

Bonjour
C'est super d'apprendre par Maitai qu'il sera bientôt possible d'acheter via QTVLM des cartes.
J'espère que le jour où QTVLM proposera ces/ses cartes est proche, car en attendant, il est impossible de trouver des cartes couvrant la méditerranée (Italie, Sicile, Tunisie, ...) à des tarifs abordables.


04 mai 2023

Bonjour, Il apparait important de comprendre que les logiciels (libres) de navigation ont la possibilité de lire les cartes au format "mbTiles"
Je dois remercier leurs concepteurs d'avoir intégré et développé ce format. Maintenant nous avons les outils pour concevoir nos propres cartographies avec le logiciel "SAS Planet" et la lecture à travers les logiciels qtVlm & OpenCpn... les cartes réalisées avec SAS Planet permettent de répondre aux différentes attentes. La précision est bonne de l'ordre du mètre elle permet même qqs fois de corriger des problèmes rencontrés sur les cartographies officielles. Les revers de la médaille, Trouver la bonne version de SAS Planet, Comprendre son fonctionnement et la multitude d'options possibles... Vérifier que vos téléchargement de tuiles sont sans défaut... La conception de carte est chronophage liée principalement au vitesse de téléchargement. au delà de ces difficultés vous créerez des cartes qui répondront à vos attentes tant dans les valeurs de zoom que dans le bassin de navigation choisi...
Avec un peu de minutie et de temps il vous sera possible d'obtenir des cartes couvrant vos bassins de navigation...


maitai:C'est une bonne solution, bien que chronophage. Le principal défaut (pour moi rédhibitoire) c'est que ce ne sont pas des cartes vectorielles, et donc il est impossible d'utiliser les objets des cartes pour faire du routage et bien d'autres choses encore (prise en compte des profondeurs, des récifs, des zones dangereuses ou interdites, des couloirs de navigation, etc.)·le 04 mai 2023 19:25
Schnaps :Autre défaut et pas des moindres, ces cartes ne sont pas officielles, du moins non reconnues par les autorités. Cela signifie donc, qu'en cas de contrôle, il est obligatoire d'avoir à bord des cartes papier à jour ; ce qui n'est pas le cas avec les cartes vectorielles OesENC proposées pour OpenCPN pour une trentaine d'euros...·le 05 mai 2023 00:26
olcdlm:les cartes navionics ou c-map ne sont pas officielles non plus. qui a déjà été contrôlé sur les cartes à bord ?·le 05 mai 2023 03:40
Schnaps :...·le 07 mai 2023 16:44
07 mai 2023

@ Blackseasail
Vous avez raison, il est toujours possible de bricoler et de refaire ses propres cartes.
Pour une application d'aviation, Fly Is Fun, afin que tous les utilisateurs aient au moins un fond de carte de leur zone, j'avais compilé le globe en RMAPSQlite à partir de source libre OpenStreetMap et OpenTopoMap.
J'habitais en Europe et l'ordi avait tourné durant plusieurs semaines... et toutes les informations aéronautiques imporantes, mises à jour selon les cycles ARAC venaient en superposition,

Quand on a gouté au confort qu'apportent des cartes faciles à installer et à mettre à jour (ex Boating Navionics) proposées à des tarifs raisonnables, il est dommage de s'en priver.
On ne peut que rever d'en avoir aussi pour QTVLM

En attendant si vous pouvez m'indiquer où je peux trouver des cartes à jour de la Méditerranée, sans avoir à les refaire, je suis preneur.

@ Maltai
Si vous pouviez indiquer une date cible, ce serait top

Merci et bonnes navigations


maitai:C'est trop tot pour être sur d'une date, même cible.·le 08 mai 2023 12:15
08 mai 2023

Bonjour, j'ai réalisé pas mal de cartes dans des formats différents, Google Earth, Navionics et ArcImagery principalement. Je couvre une grande surface (Monde) jusqu'au zoom 10 puis l'Europe jusqu'au zoom 14 et la med divisée en trois (W - Centre et E) niveau de zoom 15-17 et certaines cartes jusqu'au zoom 20. les différents formats offrent l'intérêt d'apercevoir les cailloux au fond et de permettre un cheminement précis dans certaines zones difficilement accessibles. les dernières cartes de Méditerranée datent de 2023. (Mes ordi travaillent H24) Celles ci représentent environ 400Go de données installées sur SSD externe. La navigation électronique reste un art tout comme la navigation. En Med dans les situations les plus défavorables nous sommes à T+24 d'un abris. Les vents principaux dictent nos choix de route et de cap et c'est encore plus vrai en configuration voyage. Si nous gardons un peu de sens marin, nous appareillons avec des fins de traine, départ en queue de Mistral ou de Tramontane... Qui n'a jamais modifié sa route sur un retour des Baléares, de Corse ou de Sardaigne... avec souvent des modifications de cap de 45° voir même beaucoup plus... A travers ces situations, Votre connaissance du milieu et le bon sens vous amènent le plus souvent à modifier votre route sans tenir compte de vos estimations ou prévisualisations de routage. Beaucoup de navigateurs sous estiment l'intérêt des routes de navigation. Exemple, Port Camargue - Les baléares (Minorque) une route plein Sud (Direct) ou un transit vers le cap Creus. Vraisemblablement 15 nautiques de plus + ou - 3h mais en voyage la route la plus courte n'apparaît pas forcément la meilleure... Les routes vers la Corse ou la Sardaigne existent également mais elles ne transitent pas par l'ovoïde de mer croisée et de vent contraire rencontré entre terre et continent. Le Meltem dicte ta route bien avant les calculs du routage... etc... Je suis parfaitement conscient de l'intérêt que suscite ces applications, curieusement plus le vent est léger plus l'intérêt est fort... Pour les cartes je les tiens à disposition de Maltai s'il le souhaite afin de les intégrer directement dans qtVlm ou dans un répertoire annexe.


olcdlm:bravo.quel boulot !ici, dans les zones mal cartographiées, ou dont la cartographie date un peu (depuis cyclones et volcanisme changent la donne) il faut ouvrir l'oeil et arriver avec un soleil assez haut. ·le 09 mai 2023 14:23
olcdlm:tu peux aussi partager avec un google drive ou autre·le 09 mai 2023 14:25
2015-08-02 - Entre Canna  et Tobermory (Ecosse)

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