Achat d'un shipman28 - besoin de vos avis

Bonjour,

Dans notre recherche de voilier nous nous sommes arrêté sur un shipman28 qui semble regrouper tous les compromis que nous cherchons:
- Bon marcheur
- Fin, taillé pour le près
- Habitable
- Solide et fiable?
- Esthétique que nous apprécions.
(on partait avant cela sur l'achat d'un Aquila ou Sangria selon le budget et les réparations).

Ma question est la suivante: vu que c'est un voilier en contre-moulé, que regarder? Comment savoir si les œuvres vives sont abimées? Et d'une manière générale quel est votre avis?

Le moteur a une transmission hydraulique: si on doit le changer est-ce que n'importe quel type de moteur pourra s'adapter?

L'intérieur est un peu surannée mais le gréement est en bon (voir très bon) état et le bateau navigue actuellement donc pour la déco et le refit ça se fera sur la durée, pas d'urgence.

Point de vue matériel il est équipé: sondeur / gps / vhf fixe, les éléments de base sont 0K.

D'avance merci pour vos avis qui seront j'en suis sûr plus éclairés et objectifs que les miens.

L'équipage
29 mai 2022
29 mai 2022

c'est un voilier que j'aime bien ,le défaut parce qu'il y en a un ,c'est le joint de liston qui pisse le noir ...
autrement belle carène issue de la course
très volumineux
la transmission hydraulique peut être réparée ou remplacée par un inverseur ,mais tant que ça fonctionne autant la garder
alain


Trimaran:Une mise au sec et nettoyage de carène, tu ne verras pas tout mais tu auras un aperçu si choc ou autre.·le 29 mai 2022 12:00
29 mai 2022

Yes merci pour vos réponses,

Pour la transmission hydraulique, ma question était plus : est-ce que je pourrais y adapter n'importe quel moteur? (si celui là me lâche).

Le joint de liston, c'est simplement esthétique?

Pour la mise au sec, c'est clair que ça ne se fera pas sans y passer.

Merci encore :-)


29 mai 2022

oui ,j'ai essayé avec du vernis ce qui va le mieux fonctionné c'est le G4
ça bloque la transpiration quelque temps


29 mai 2022

Merci Fritz the cat pour les conseils :)

Avis plus personnel, en premier bateau, tu en penses quoi?


Trimaran:C'est une bonne taille ·le 29 mai 2022 16:09
29 mai 2022

Yes, merci Trimaran, c'est aussi la remarque que je me suis fait: plus grand ça serait difficile pour le moment.
On a un peu peur aux vues de la toute petite taille des passavants mais je pense que l'on s'y habitue vite, et puis c'est grâce à ça que l'intérieur est spacieux


29 mai 2022

J'ai failli acheter un Shipman 28 il y a quelques années et j'ai eu l'occasion de naviguer dessus. Très jolies lignes en effet, mais très fin et très bas sur l'eau. J'ai aujourd'hui un First 30, qui fait la même longueur et incomparablement plus 'sécurisant' à mon goût.

Je trouve le First 30 plus habitable également, pour cette génération de bateau (le First 30 est plus large). Le prix et le programme sont comparables.

Enfin l'expert m'avait averti également de cette transmission hydraulique qui pouvait vite chiffrer s'il fallait la changer. Pour le reste ça dépend vraiment de ce qui a déjà été refait sur le bateau (gréement, motorisation...) et du programme.


29 mai 2022

quand on achète un vieux bato il faut s'attendre à mettre les mains dedans .
quid du gréement quel âge as t'il?
les manœuvres courantes ?le jeu à la barre très important sur ce safran suspendu qui fait un 360 sans problème
si on n'est pas capable on va vers des déconvenues
le forum peut aider mais nous avons nos limites ...
alain


29 mai 2022

Merci pour vos réponses,

Le gréement courant est en bon (voir très bon) état.
Le gréement dormant est d'origine mais en bon état (les haubans sont sur-dimensionnés).

Pour la navigation c'est certain que son comportement est sensible (j'espère l'essayer rapidement).

Ce qui me fait peur c'est en effet la motorisation + transmission et j'aurais un peu le blues de mettre un hors bord sur chaise.

Pour le reste (électricité, cuisine-> mettre un frigo, circuit d'eau etc.) je suis bien content de pouvoir mettre les mains dedans, mais c'est secondaire.

Pour le programme: avoir un premier voilier, habitable pour caboter de la Charente à la Vendée, le confort intérieur n'est pas la priorité


Trimaran:Si mécanique propre et en bien entretenu il n'y a pas de raison. Fait nous quelques photos.·le 30 mai 2022 10:15
fritz the cat:si tu veux l'assurer tout risques ,il faut changer le gréement dormant ...qu'il soit surdimentionné ne sert à rien c'est la corrosion intracellulaire dans les sertissagesqui fait son œuvre .quand ça pête ça ne prévient pas et c'est toujours au mauvais moment .à chauqe fois que j'ai acheté un voilier d'occasion 1er: je l'ai démâté verifié les réas ,l'électricite ,les ancrages et le gréement dormant et courant .déposé l'appareil à gouverner ,jeu dans les bagues ,crapaudines s'il y en a une , fixation de la barre et son état et surtout celui de la mêche (corrosion)après on est plus tranquille dans les coups de vents .c'est près des côtes que c'est le plus dangereux je ne crie pas au loup pour rien ...alain ·le 30 mai 2022 12:17
31 mai 2022

Hello,

Merci pour vos messages, je dois revoir le voilier dans quelques jours, il y a tellement de modèles qu'il est difficile de s'y retrouver (et je ne peux pas naviguer sur tous).

Pour notre programme, on me recommande aussi vivement le trident80 (il y en a, abordables sur le bon coin), un peu plus cher, le mallard 9m...
Il y a aussi ce genre de chose, qui doit être super à barrer ...
www.leboncoin.fr[...]699.htm


Trimaran:Tu as noté que pour cette annonce, moteur principal et unique HB 4 CV!! et pas de photo d'intérieur (donc spartiate ?).·le 31 mai 2022 10:11
fritz the cat:très bien aussi le trident ,il y a quelques modifs à faire question gréement pour le rendre plus agréable mais excellent voilier de tortarolloalain ·le 31 mai 2022 10:20
31 mai 2022

Oui c'était plus pour la blague, c'est un voilier de régate, pour le coup il n'est pas adapté à notre programme...


31 mai 2022

Je suis surpris du faible prix des tridents sur le bon coin.
Si on est prêt à faire des travaux de rafraîchissement intérieur, les prix sont très abordables


Phare du monde

  • 4.5 (68)

2022