Achat radar : Cardan or not cardan ? qui en a fabriqué un ?

Excellente Question que tu soulèves car j'ai aussi un radar dans le mat.j'avais déjà vu cela sur une grosse unité.et je m'etais dit il doit y avoir une raison.Mais c'est pas fréquent dont peut être pas vraiment utile vu que les ship ne le propose pas dans leur catalogue.

Bonjour,
J'ai fait cela en utilisant le bas étais, tout va bien depuis plus de 10 ans.
Je vous joins les photos qui parlent mieux.
Jean-Charles

Bonjour,
Moi j'ai fabriqué un support radar fixé entre les pataras, freiné par friction.
fonctionne parfaitement bien depuis 2010.
Bonne recherche.

Bonjour,
J'ai fait monté à l'origine mon radôme sur cardan sur le mat ! En 8 ans, c'est le 3eme que je change: En fait le génois embarque le radôme au virement de bord et il n'aime pas du tout faire un tour complet! depuis, avec le dernier, j'ai fixé une retenu de chaque côté ! Il fallait le savoir.
A refaire et pour pas moins de 1000 euros, je ne prendrai pas l'option! (Trop fragile)

Un peu de lecture

www.voilelec.com[...]dar.php

Perso, j'ai acheté le modèle sur pataras Scantrust, super efficace, facilité d'accès en cas de panne et pas de drisse pour debarquer le radome.

arghh : www.svb-marine.fr[...]ra.html

Bonjour,
je viens de récupérer un "gros" radar (Furuno 1831).
Je vais faire une installation du radome à 3m au dessus du pont, entre un V en tube alu de 25mm repris sur les angles des balcons arrière ou du tableau(selon rigidité) et le pataras, avec montage sur cardan suspendu.
Je posterais des photos du montage mais c' est pas pour demain(probablement en fin d' automne).
Gorlann

Perso, je me poserais surtout la question de l'utilité du radar. Si c'est pour surveiller le traffic, l'AIS est une bonne alternative AMHA: presqu'aussi efficace, moins cher, facile à installer.

A l'exception des bateaux de plaisance, quasiment tous les bateaux ont à présent l'AIS, et l'utilisent.

Par ailleurs, si on installe l'AIS, on n'est pas obligé d'installer un transpondeur. La plupart des bateaux de plaisance se contentent d'un récepteur. Perso, je préfère avoir un transpondeur, qui me permet de voir mais aussi d'être vu.

L'utilité du radar peut en effet se discuter...
M'enfin, de nuit par mer calme, mon broadband 3G bien réglé me montre les bouées, casiers de pêcheurs et autres. Super en nav cotière ou à l'abord du mouillage.
Je suis un utilisateur convaincu
Ciao
Polo

c'est quoi un couloir lesté ?

je ne sais pas pour toi, mais perso, je suis à la voile 90% du temps, avec du vent si possible et, sur ces 90% il doit y avoir 40% où je suis à plus de 12,5° de gite (et oui, c'est le max avec les radars qui diffuse sur 25° en vertical, la plupart si j'ai bien compris)

12,5° de gite, ça n'est pas si énorme avec un voilier, non ? (et en plus, comment tu fais pour analyser tous les échos que tu dois avoir sous le vent à 10° de gite).

Sans cardan, je pense que le radar est très bien de nuit ou dans le brouillard avec peu de vent

perso je vais éviter pour ne pas faire d'ombre aux panneaux solaires (mais ça serait pas mal : un matereau au dessus du portique + un cardan)

j'y reviendrai peut être si la solution "patara" est trop complexe

oui, même cible mais pas simple (fixer sur patara + cardan avec mécanisme pour amortir)

tu t'y prends comment ?

Bonjour,
En ce qui concerne l'amortissement des mouvements, sur le mien, il suffit de serrer un peu plus les blocs de nylon pour augmenter la friction, les garcettes limitent le débatement. Voir les photos de mon premier poste.
Jean-Charles

Bonjour,
Réglage de la friction: jamais, depuis que je l'ais. sauf quand j'ai du le démonter pour démater, je cherche un serrage qui me convient et c'est tout. C'est super simple en effet, les tubes cintrés sont des tubes d'instrumentation en 1/2 pouce, le tube qui sert d'axe est en 1 pouce.
Jean-Charles

oui, en y repensant, c'est vrai que la gite n'influe pas sur la vision du radar vers l'avant ; le pb qd on a pas de cardan est uniquement par le travers et donc les obstacles qui vont relativement vite, suffisamment vite pour représenter un danger (route de collision dans ce cas => leur vitesse est supérieure à la mienne). De bonnes chances que ceux là aient l'AIS donc, in fine, après nlle réflexion, je ne suis pas loin de penser comme toi....

Après, le montage de CetJcL est séduisant, très simple et à ma portée....

Mon Broadband marche très bien sans cardan.