Afficheur multifonction . L'un ou l'autre?

• nmea 2k ou pas ?

Je peux pas répondre, j'ai pas.

Pour un sondeur et loch plus.... Peut-être.
Pas de tél, pas d'ordi pas de traceur.
Base le plus simple possible. Vierge.

Par principe ,
j'ecarte Raymarine avec son reseau seatalk proprietaire , c'est la misère si tu veux mettre autre chose que du Raymarine ,
démarche malhonnete ...!!!

donc rester avec du standard ( Nmea, 183 ou 2000 )
j'ai du furuno RD 33 , rien a regretter , qui a l'avantage de faire une passerelle NMEA 183 vers Nmea 2000 .

Merci pour l'idée du furuno RD 33
Pour la CV7 il est certain que si je prends une girouette c'est l'unique qui me viendrait à l'esprit.

Personnellement j’ai un Garmin et un Furuno mais le Garmin ne permet pas d’ajuster la profondeur affichée par rapport à la profondeur du capteur. Sinon les deux fonctionnent parfaitement en NMEA2K

Toute une installation B&G me plairait bien. Pourquoi ? La qualité matérielle de leurs traceurs me semble meilleure (je peux me planter) et idem logicielle (idem je peux me planter).

Et en même temps, j'ai l'impression que chez NKE il y a des fonctions qu'il n'y a pas ailleurs. Exemple : si paramétré en mode "navigation solo", en cas d'homme à la mer le pilote auto a pour consigne de se mettre vent debout. (bien sûr ça nécessite d'avoir sur soi la télécommande).

Le pilote "mode compas" et "mode vent apparent" ils le font tous. Le "mode évent réel" là par contre c'est pas dit qu'ils le fassent tous. Et dernièrement j'ai vu que chez NKE ils ont poussé plus loin pour un "mode gite constante". Pas sûr que ce mode-là les Raymarine/Simrad/B&G le font ...

Il y a la possibilité de mettre le traceur B&G et le pilote NKE. Mais on ne pourra pas agir sur le pilote à partir du traceur B&G.

Enfin, ce serait intéressant de voir la différence de consommation électrique de toute une installation de marque XXX comparée à toute une installation de marque YYY.

Il faut prendre les plus étanches avec des afficheurs qui ne noircissent pas et dont la fenêtre ne fayence pas.
Il y a pas mal de témoignages de problèmes sur ce site, même avec des afficheurs de dernière génération.

Une ballade sur les pannes pour regarder l'état des afficheurs des bateaux en fonction de leur génération permet aussi de se faire une opinion.

C'est simple et ça marche.
Le traceur est juste interfacé à l'Ais et à la Vhf, il pivote sur 360°, pratique pour la nuit.
Au près j'utilise le mode vent du pilote.
La connectique de la girouette anemo Raymarine est perfectible, je la protége avec une petite boîte en plastique et je nettoie les connexions chaque année