AIS nmea nmea 2000 sea talk sea talk ng

Bonjour à tous
Je souhaite connecter un ais sur le nouvel afficheur raymarine multifonction I70S
En effet celui ci permet d'afficher aussi les données AIS
Le système ancien du bateau est du ST60 et il y a donc un adaptateur pour passer de l'ancien sea talk au nouveau sea talk ng nécessaire à cet afficheur.
Sur le câble de l'ais il y a une sortie NMEA + et -
Je l'ai donc raccordé à une entrée NMEA de l'unité centrale du système st60 (dont je n'ai pas la doc)
Mais cela ne fonctionne pas.
Y a t il un paramétrage à faire sur ce boitier pour intégrer cette entrée NMEA à la trame sea talk ?
Est ce tout simplement incompatible avec l'adaptateur sea talk sea talk ng ?
L'AIS est un VESPER
Des (bonnes) idées ?

L'équipage
#raccordement#nmea#seatalk
CarqueiCarquei
28 fév. 2022
courtox56courtox56
28 fév. 202228 fév. 2022

Bonjour,
Si c'est 2 fils NMEA c'est du NMEA 0183. Il y a alors le soucis de réglage de la vitesse.
AIS output requires a minimum of 38400 Baud rate.
C'est quoi to modèle de VESPER?

Amzerzo35Amzerzo35
28 fév. 2022

Bonjour,
le seatalk ne transmet pas les trames AIS. En rentrant du NMEA0183 sur le ST60, celui-ci ne peut pas transférer le signal au I70. Si cet AIS le permet, il faut le connecter en NMEA2000 pour que cela fonctionne

courtox56courtox56
28 fév. 202228 fév. 2022

Bonjour
pour la doc du Tridata ST60 tu peux regarder ici:

Je n'y vois pas de NMEA 0183

Ah si sur les anciens ST60 du temps d'AutoHelm

Je récupère les données Seatalk-1 par mon afficheur multifocntion des années 1990 en connectant la sortie NMEA du RL70 à mon transpondeur AIS WiFi em-track B360.

sterwensterwen
28 fév. 2022

Bonjour,

Le plus simple c'est d'utiliser un convertisseur NMEA0183 vers NMEA2000, pas gratuit mais il y en a maintenant des pas trop chers.

J'aime bien le Yacht Device qui est petit et pas cher mais que ne fait que NMEA0183 <-> NMEA2000. L’idéel serait d'intégrer le Seatalk 1 pour avoir aussi les info du Tridata sur ton réseau.

courtox56courtox56
28 fév. 202228 fév. 2022

Le i70s permet de voir les cibles AIS sur un écran de type radar.

Le i70S a une connectique NMEA 2000, le Vesper aussi , il te faut bâtir un petit réseau NMEA 2000.
Òu alors tu connecte ton Vesper au Seatalk-NG avec le bon câble, ce qui est le plus simple pour 40€

c'est expliquyé chez Vesper:

The cable is "A06045 - Raymarine Female Devicenet (NMEA 2000) to SeaTalkNG Adapter Cable"

LouarnLouarn
28 fév. 2022

Purée c'est compliqué.

J'ai l'impression que faire un point astro, c'est plus simple !

courtox56:Etvoui 3 types de câblage 2 protocoles de communication. Des instruments du passé lointain en Seatalk-1 du récent en Seatalk-NG et du futuriste avec l'AIS Vesper en nmea 2000. ...et cela devrait marcher·le 28 fév. 2022 19:36
Amzerzo35:Le seatalk NG EST du NMEA2000.C'est déjà le futur!·le 01 mars 2022 08:20
courtox56:Oui protocole nmea 2000 mais prises différentes donc cables spéciaux. Raymarie a ajouté des trames spéciales en plus du nmea 2000Le seatalk-1 doit être connecté sur la prise jaune d'une dorsale Seztalk-ng qui n'existe pas dans les dorsales (avec le câble spécial) Nmea 2000 pures·le 01 mars 2022 09:35
sterwen:Raymarine n'a pas de PGN ('trames') spéciaux sur NMEA2000. C'est juste le câbles qui à 6 conducteurs au lieu de 5 pour transporter aussi le Seatalk-1. Il suffit d'un adaptateur passif pour passer de NMEA2000 à STNg.·le 01 mars 2022 09:44
courtox56:Bonsoir, c'est ce que j'ai à bord. Pour avoir sujr un même réseau logique du Seatlk-1, du Seatalk-NG et du NMEA 2000 plus l'alimentation. 4 type de câbles différents avec 4 différents connecteurs. Les trames "supplémentaires " sont attendues par le pilote Evolution. www.raymarine.fr[...]97.html ·le 01 mars 2022 18:37
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CarqueiCarquei
01 mars 2022

Merci pour toutes ces précisions.
J'espérais ne pas avoir à tirer un fil supplémentaire, mais il semble que je ne peux pas y échapper si j'y tiens vraiment
Je vous tiendrai au courant si je le fais.

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