Alarme no gps data

Pépé, met le GPS sur "ON"

Pas aimable avec certains qui prennent les autres pour des imbéciles.
Vous ne devez pas vous pincer souvent Mr loup72.
En espérant ne plus vous lire.
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Bonjour

Et bien, c'est assez simple. Les 2 appareils ne s'entendent pas ou ne se comprennent pas.
Dans le 1er cas, ce serait le branchement. Il y a 2 fils. Bien suivre la doc, j'ai déjà crammé une VHF ...
Dans le 2nd cas, c'est au niveau du langage. Il faut que le GPS soit en liaison série avec le même protocole que celui compris par la VHF (débit, nb de bits de stop, etc ...). Il doit y avoir une page de réglage sur le GPS.

Même souci chez moi mais avec un 152H. Plus je vois les différentes réponses, plus je me dis qu'il y a vraiment un souci de phrases NMEA et / ou de protocole de comm entre les deux marques, ou la 4700 en particulier... Brancher 2 fils c'est quand même pas de la chirurgie du cerveau, et on doit pouvoir faire.

Il semble justement que la RO4700 ne propose quasiment aucun paramétrage à ce niveau. Ou t'as le bon GPS, ou pas... Je ne suis pas certain mais je continue à investiguer. En tout cas c'est bizarre, parce que mon MLR de 2001 causait parfaitement (avant de mourir de sa belle mort)...

bonsoir Poune22,

sur mon bateau, j,ai un gps Garmin 180 relié à la VHF 4700.
je suis obligé de régler le gps pour lui indiquer qu,il doit renvoyer la position à la vhf. en fait c'est la batterie mémoire du gps qui est HS.

bonne nave

Si le gps fonctionne, c'est un problème de connection entre les 2..

j'ai un très vieux Garmin 65 et viens d'acheter une vhf AIS.

Je dois parametrer mon gps pour qu'il soit en sortie NMEA.
De plus, sa batterie interne est HS: donc je dois refaire la manip à chaque fois que j'éteins (ou plutôt que je rallume) le gps.

Benoit