Aloa 27 dimension de l'helice ?

quelle question !
c'est comme si tu disais "j'ai une voiture, quel est la dimension du pneu" ...

quel moteur, quel inverseur ???

Pour avoir une réponse je devrai mettre mon maillot ,plonger et mesuré mon hélice ! détail l'eau est froide .
J'ai changé mon moteur , il tourne a droite .... et mon hélice est un pas a gauche ! donc en ce moment pour aller en avant je suis en marche AR .Je vais changer mon hélice au printemps donc pas d'urgence et peut être que d'ici là l'eau sera chaude !!! à la Rochelle on peut rêver .. si je ne l'ai pas changé en même temps que le moteur , c'est pour une question d'argent !!! .La question est : quel est le diamètre maxi de l'hélice ? pour le reste je me débrouille . Merci

Le monsieur ne veut pas dire, semble-t-il, la puissance du moteur !
Alors par comparaison le diamètre d'une l'hélice tripale d'un GS 28 est de 14 pouces.

Si, on peut répondre...
:-)
Un Aloa 27 remotorisé a normalement un moteur 1GM10 avec inverseur standard (il y a aussi possibilité d'avoir un inverseur avec saildrive sur ce bateau), c'est le moteur qui convient le mieux question encombrement, puissance et accessibilité.
Tu peux confirmer, Berni, le type de moteur?
On peut trouver d'autres moteurs mais souvent de la même puissance (suffisante) que le 1GM10.

Il y a déjà deux rapport d inverseur possible pour 1GM10
possible aussi d installer un 2gm20.........un Midif, Sole,Buck etc...

Heureux ceux qui lisent dans les boules de Cristal.....;)

en neuf je disais, même aucun à part le 1 GM qui a scandaleusement peu de couple par rapport au ysm 8 ...

Apres une remotorisation il est en général nécessaire de changer l'hélice.

Il convient donc de s'adresser à un spécialiste genre "France Hélice" ou autres qui, pour déterminer l'hélice qui convient vous demandera, en particulier :
- la vitesse maxi de rotation du moteur (notice du moteur) ;
- le rapport de réduction du réducteur-inverseur (plaque de baptême ou notice ; attention vous pouvez avoir deux rapports de réduction ; un pour la marche AV un autre pour la marche AR) ;
- le sens de rotation de la ligne d'arbre ; horaire ou antihoraire ; se définit en se plaçant (fictivement) derrière l'hélice et en regardant vers l'avant ;
- le type de carène et de quille ;
- la longueur et la largeur à la flottaison ;
- le déplacement en charge (poids) . Partir du déplacement lège (vide) donné par le constructeur et estimer le plus justement possible le poids du matériel embarqué et de l'équipage (le grutier qui sort votre bateau de l'eau peut éventuellement résoudre une partie du problème en regardant le dynamomètre qui, le plus souvent, équipe son engin).

@Berni, tu n'as pas donné ton type de moteur et d'inverseur...
Et les commentaires ci-dessus sont fondés et fiables, même si parfois c'est un peu ch**nt de lire qu'i faut aller voir un spécialiste, mais l'économie et le résultats sont à ce prix.
Rest aussi à savoir ta zone de navigation, si tu as du courant ou pas, si tu cherches une hélice de traction ou une simple bipale pour nettoyer l'hélice...
;-)
J'ai un A27...

Tbal mon Aloa avait un MD7B il a une hélice tripale dont je n'ai malheureusement pas pris les dimensions , je ne pense pas quelle était d'origine. 14 25 correspond certainement a 14 pouces le diamètre et 25 le pas et comme tu a un Volvo MD6B c'est un pas a gauche .Pour ton info j'ai changé le moteur , j'ai un Yanmar 3GMD qui tourne a droite avec une hélice pas a gauche donc pour aller en avant je suis en marche arrière et ma vitesse actuelle est de 4 a 5 noeuds , avec une hélice pas a droite je pense que j'irai un peu plus vite ne serais ce qu'avec l'inverseur qui travaillera dans le bon sens ,changement prévu en début d'année .Ton hélice c'est une bipales ou une tripales ? .Je suis a la Rochelle , on peut rester en contact si tu veux .

Tbal je suis passé chez ER , très sympa pour les conseils et renseignements mais ils sont grossiste fabricant .La dimension importante si tu sors ton bateau est celle entre l'axe de l'hélice et la coque .Je serai intéressé par cette dimension . Mon adresse mail : berni.lefebvre@free.fr

Bonjour Philippe

Un peu âgé en effet. Depuis j'ai mis une helice adaptée et j'ai vendu mon Aloa 27 en avril et acheté un Beneteau First 305 en version dériveur lesté (tirant deau quille relevee 0,80) pour pouvoir faire le canal du midi en 2018 (retraite).

Merci quand même pour la reponse.