Alternateur et chargeur branché sur secteur

Bonjour à tous

Un vieux électricien (80ans, 5 de plus que moi) vient de me dire qu'avant il était conseillé de débrancher une cosse de la batterie pour la recharger.
On protège ainsi l'alternateur!
Je ne comprends pas pourquoi et il n'a pas été foutu de me le dire.
-Peut être que le chargeur 230v n'est pas pur sinus et perturbe le pont de diode? mais alors la batterie branché le protège.
Si quelqu'un peut m'éclairer sans faire d'étincelles merci d'avance

L'équipage
#Électricite
Pedro31Pedro31
19 juil. 2023
Lady_CLady_C
19 juil. 2023

c'était valable au temps de sa 404 ou sa R16.

la chargeur 230 volts charge en 12 ou 24 volts courant continu, et le courant continu, comme son nom l'indique, n'a pas de sinus

Pedro31Pedro31
19 juil. 2023

Merci de votre réponse rapide mais la technologie de base des chargeurs de l'ancien temps et la même que celle d'aujourd'hui électronique mise à part et le courant redressé ne l'est pas parfaitement mais la batterie encaisse bien et protège en aval.
Mais cela n'explique pas pourquoi il fallait débrancher une cosse.
Faut-il peut être encore appliquer la théorie de Sigmund et tuer le père pour être tranquille?

Lady_C:"électronique mise à part" ;-)la batterie ne protège rien, puisque le B+ de l'alternateur et le B+ du chargeur sont tous deux sur le B+ de la batterie, et les négatifs de tout ce monde sont reliés.
qu'est ce qui empêcherait alors une surtension du chargeur d'aller embêter l'alternateur ?on disait aussi qu'il fallait débrancher une cosse quand on démarrait une voiture avec des câbles
en pratique, on se contente d'éviter les étincelles·le 19 juil. 2023 12:37
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Pedro31Pedro31
19 juil. 2023

Oui mais:
-1 l'alternateur est relié à la masse donc si je débranche une cosse il n'est plus alimenté.
-2 Je na parle pas de sur tension mais de courant mal redressé.
-3 Lorsque on fait démarrer un moteur avec une autre batterie et des câbles il faut débrancher la négatif de la batterie morte et relier le moins de la batterie donneuse à la masse autrement on passe par la batterie morte et l'on perd beaucoup de puissance sur la donneuse.
-et de4 la question initiale est: "pourquoi les anciens faisaient ça"?

Lady_C:non, on ne passe par la batterie morte, si les cosses sont correctement positionnées. on l'alimente aussi, bien sûr pourquoi les anciens ..... : parce qu'il n'y avait pas d'électronique !on avait aussi des consignes de rodage quand on achetait une voiture neuve, d'augmenter la vitesse tous les 1000 km.
maintenant, on a juste : allez-y progressivement.·le 19 juil. 2023 13:39
LeMoko:Bonjour Pedro à l'époque des dynamos tu devais avoir un courant qui circuler quoi que .... Cela fait plus de 15 ans que mon chargeur de quai charge sans aune modif du circuit et je pense que nous devons etre à 80% du parc de bateau à faire pareil.·le 19 juil. 2023 13:20
Pedro31:Bonjour et Merci LeMoko j'ai ma réponse cette histoire de débrancher la batterie c'était pour protéger la dynamo. Depuis toujours je recharge sans débrancher rien du tout mais j'ai constaté que sous chargeur la VHF grésille (ronfle)Voila je laisse la place aux disciples de Freud qui vont se faire un plaisir de tuer le père et sa 404 diesel·le 19 juil. 2023 13:47
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fritz the catfritz the cat
19 juil. 2023

j'aime de plus en plus la poésie qui ce dégage de ce genre de post ....chacun y va de sont verset ,ça devient intéressant
il parait que quand on fait cuire des crabes il faut tourner le bouillon pour qu'il ne rougissent pas ....
c'est dans le même ordre d'idée
alain MDR MDR MDR

Pedro31:MDR ça veut dire quoi? Merci De Rien ou Maison De Retraite ou?? NTK j'arrête de polluer le forum avec des questions idiotes·le 19 juil. 2023 19:41
fritz the cat:surtout pas ,il en faut ça distrait ·le 19 juil. 2023 20:38
fritz the cat:MDR c'est mort de rire ·le 19 juil. 2023 20:35
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TheShanghaiistTheShanghaiist
19 juil. 2023

s'il y a une diode, le courant circule que dans un seul sens... donc c'est effectivement inutile.

Cédric 1983Cédric 1983
19 juil. 2023

totalement inutile, pour ma part j'ai tout de branché en même temps et ça fonctionne: alternateur, mppt et changeur ...

fritz the catfritz the cat
19 juil. 202319 juil. 2023

quand tu remplis une bassine ,avec un seau ,un tuyau ou la pluie
il faut surveiller que ça ne déborde pas ,mais les trois en même temps ça ne dérange pas ,et maintenant c'est l'électronique qui surveille à ta place

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2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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