alternateur intelligent

Une batterie moteur plomb avec une batterie lithiums de service l'alternateur alimente les 2 batteries a travers un répartiteur de batterie.
Sa marche très bien avec un alternateur de série sans modification.

Salut,
A Tikipat,
Que tu veuilles avoir une installation au lithium : bien.
Que tu veuilles installer un chargeur DC/DC 12V 30A: pourquoi pas.
Que tu veuilles associer le tout avec un alternateur intelligent : ca m'étonnerait beaucoup!
Ton moteur de bateau n'a pas d'alternateur intelligent (et heureusement !); moteur tournant, ton alternateur charge avec une tension de charge de 14,5v permanente.

En automobile *, pour des raisons environnementales et/ou pour des questions d’économies d’énergie et de baisses de consommations éventuelles, il est procédé à des stratagèmes techniques qui sont propres aux automobiles: les alternateurs dits "intelligents" ne chargent plus qu'aux moments tels que : stop and Start, décélérations, freinages,temporisation de charge...Autrement dit, ces alternateurs "intelligents" ne chargent pratiquement jamais une batterie auto, la tension de charge fluctue entre 12,6v en accélération et 14,6 quand... tu freines !
*Autant d'artifices techniques qui sont royalement ignorés sur les bateaux !
Par conséquences, Les alternateurs avec réduction de tension de charge (13,3v), ou les alternateurs "intelligents" (ou piloté) avec une tension variable (12,3v à 14,5v) ne permettent plus de charger à 100% ni la batterie moteur et encore moins les batteries de services.
Les camping-caristes en font l’amère expérience. Pour certains ayant des campings-cars avec alternateurs intelligents récents (depuis 2018), installent des chargeurs DC/DC 12v entre leur batterie moteur et leur batterie services.
En résumé, pour un bateau avec un parc de services relativement important, inutile d'installer un alternateur dit "intelligent"...(pour Rapanui) ou de l'envoyer à l'école !

Mamita

claire c'est un joli prénom féminin..
j'ai un alternateur de 90A,piloté par un régulateur mastervolt 3 phases
une batterie de démarrage pbca de 70ah et une life de 200ah couplée par un relais genre cyrix
.ça se demm... tout seul et ça fonctionne très bien

on peut dédier un alternateur à la recharge du service et l'autre au démarrage
avec possibilité d'inverser
le problème de deux alternateurs le premier qui amorce débite et l'autre se promène .
alain